许大茂琢磨了一下倒是可行，这个冬天他肯定是不会开摩托了，实在是太冷了。
不过要造什么车他还没琢磨好。
他开着摩托车把几个分厂巡视了一遍。
制衣厂制鞋厂现在依然火爆异常，大量的单位过来采购，汽水厂则开始进入旺季，有了制冰厂的大冰块，现在大量芬哒和六喜汽水上市，把南冰洋都打的节节败退。
食品厂的吐司面包也开始大量上市，加上新制作的红星方便面，直接让食品厂生产线24小时不停机。
重工厂的其他分厂同样都达到了满负荷生产状态。
橡胶厂、轴承厂、压力管件厂、五金厂、油漆厂…所有的工厂都进入到了两班甚至三班倒的情况。
为此各分厂五个月下来就招收了过八千人。
现在重工厂的人数已经不知不觉突破三万人。
这些人大部分都是公社的人，现在变成重工厂工人许多都需要重新培训重新上岗。
就这三万一千人依然满足不了许大茂的胃口。
一个摩托车产业链最少就需要五千人，红星平卡最少一万五千人，红星重坦一万人，这就已经过三万了，如果还想造吉普车最少还要增加一万人的编制。
现在他一天挣到的好人值有两个亿，对他来说暂时够用，只要不上核技术和比较高大上的科技，基本能把九十年代以前的工业基础夯实了。
晚上吃完饭在小院躺椅上假寐。
实则他正在系统中查看技术资料。
【帕杰萝越野车：三千万好人值。】
【二代切诺基213：二千万。】
他大概就相中了这两款车，这八九十年代的越野神车除了他们俩几乎就没其他了。
对于帕杰萝他也想复制出来，不过他更喜欢吉普213也叫bj725o的吉普车。
因为在许大茂脑海中帕杰萝就是越野车，而能被叫吉普车的只能是二代小切诺基。
这213吉普车初期型号的车型有25升77千瓦4缸动机和28升84千瓦6缸动机可以选，后期型号顶配车型装备了4o升14o千瓦直列6缸动机。
许大茂打算就造28升六缸动机以及4o升直列六缸动机两个版本，4o版本自己用，28版本当成量产汽车来做。
花了两千万，马上兑换了二代小切诺基的技术资料。
从第一代到第五代都有，他着重看第二代，这第二代才是整个小切诺基的经典。
把小切从头到尾过了一遍之后，他已经想好该从什么地方开始优化了。
动力基本在这个年代来说足够用了，这小切最让人诟病的就是费油，不过这要跟谁比，跟那二一二比这小切还算省油的呢。
不过许大茂已经准备在这上面优化一下，最起码百公里耗油不能过十个油，加上空调的话十三个油。
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