2018年,在全球海怪危机、经济衰退的形势下,新华国的综合国力依然得到了明显的提升,取得与世瞩目的巨大成绩。小说,
全年财政收入上受进出口贸易停滞的影响,比去年有所下降,但依然超过了利坚国,排在全球领先的位置。
进出口、制造加工、旅游、渔业、远洋航运等许多行业,在这场席卷全球的危机中遭受了重创,失业人数创下了新华国历史新高,由于物资相对缺乏,物价飞涨,居民的生活水平有了明显的下降。
但要是跟其它国家一比,新华国在这一年取得的各项成绩,那就亮眼太多,简直就是好得不得了,可以说仅次于华龙国。
特别是通过扩大内需和产业结构调整,加大对新能源、新材料、核电、汽车、基建、农牧、军工、航天航空等方面的投入,使得国内的经济形势,以最快的速度从泥潭里拔了出来,开始了缓慢好转,全年经济的增长虽然放缓甚至停止,却没有像其它国家那样发生经济倒退、社会动荡的乱象。
从2013年起,新华国就超过了利坚国,成为了全球第一大贸易国,有百分之六十五的石油、百分之六十的矿石、百分之四十的经济农作物需要进口,每年还向世界各地出口价值数万亿的货物,依靠外贸企业养活了一亿多工人。
这些进出口货物中,百分之八十是通过船只运输的。
到了下半年,许多地方已经开始动用战略储备物资,幸亏这几年,新华国对新型电池和新能源车不遗余力地推广,使得石油进口量大为减少。
桃源集团对农牧新品种的改良,也让新华国在粮食方面做到了自给自足。
而东方集团对新型材料的研究结出丰硕的成果,使得新华国制造的产品,从以“量”取胜,变成了以“质”取胜。减少了资源的出口和对国外产品的依赖。
这些成就,很大程度上缓解了海怪危机带来的严峻形势。
为了能够打通海洋通道,输出产品、进口原材料,新华国一方面派出了远洋舰队。对商船船队进行护航,甚至与倭国、南韩国等国家的海军联合起来,对一些重要国际航道,进行轮流护航。
另一方面,则避开海洋。与九州航空制造公司进行技术合作,加速发展航空运输业。
在24小时不停地生产电动运输机的同时,新华国还大力发展了地效飞行器,为此进行了战时生产动员,以庞大的工业制造能力,一年内就生产了3500多架地效飞行器。
地效飞行器是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。靠地面效应产生气垫,与飞机和舰船相比,有速度快、载重大、节省燃料、航程远等许多突出的优点。
地效飞行器速度快一般在200千米小时以上,最大飞行速度可达700千米小时,是普通舰艇的10倍。是气垫船的2到3倍,就连直升机也望尘莫及。
而造价一般只有同等参数飞机的一半,还能节省建设机场或港口的费用。
地效飞行器不仅能在水上飞行,还可在冰雪地、沼泽、沙漠、浅滩、江河以及任何较平坦的陆地上飞行。从水中到陆上、从陆上到水中,飞行状态转换很容易。
在民用领域,地效飞行器不仅可用于客、货运输,还可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、缉私巡逻、远洋渔船和海上平台换员运输、通信保障与邮递等。
在军事领域,因为它飞行速度快、隐形能力强、续航时间长、运载能力大,可以执行侦察、反潜、布雷、扫雷、救生等海上任务,也可担负沿海、岛屿和舰队之间的快速机动和补给任务。装上导弹等武器后可担任进攻任务。
以地效飞行器优异的两栖机动性,以及对港口、机场依赖性小的特点,成为了未来登陆作战最理想的工具。
地效飞行器早在上个世纪80年代初,就由前苏联研制成功。当时在里海进行秘密试飞,后来震惊了西方世界,被称为“里海怪物”。
那么,地效飞行器早就面世,又有这么多的优点,为什么没能在世界上普及
原因在于地效飞行器的缺点。跟它的优点一样突出,仍存在不少技术障碍。
首先是安全性,它在整个飞行过程中,一旦遇到起伏的地面或海面上的恶劣天气,很可能将其抬出地效区域,造成危险。
另外,地效应飞行器回转性差,整个操作过程也非常复杂。
其次,在贴海飞行时,地效飞行器的发动机会吸入浪花,在贴地飞行时还会吸入地面碎石和杂物,设计上要求极高。