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对于任何一个主权国家说，非本国战船驶近本国海岸，甚至驶入本国港口，毫无疑问属于敌意举动。就算安南与海汉间建交以一直都保持着所谓盟友关系，也无法掩盖双方水面武装力量存在巨大差距现实，而种实力平衡所带果，就安南必须要承受本国海岸线长期置于他控制下状况。
安南朝廷会对样状况视而见吗？答案显然否定。安南连面对元、明种庞大帝国征讨大军时候都输过，惜以举国力一战，可能甘心在海汉面前低头。对此默作声，也只了维持跟海汉合作关系，利用海汉海上运力对付南方叛军。
现在安南但争江横山以北主要港口都在海汉实际控制下，而且连海防、造船些事务也统统都得依赖海汉，因此对于海汉战船在自家海岸通行状况，安南朝廷几乎任何影响力可言。双方在此前都很默契地把个问题单独提出商讨，主要原因也了维护双方间层并算特别牢固合作关系。
郑林暗暗咬了咬牙才开口应道：“颜大，贵方战船进入国港口，可曾遇到过任何限制？”
颜楚杰缓缓地摇摇头道：“倒，就知道贵国会会继续种政策。了们间合作关系能够长久稳定地保持下去，们需要贵国朝廷作出一个比较正式承诺。”
郑林深了一口气，平复了一下绪，才应道：“此事待在下到安南，奏报给朝廷，再给贵方答复。”
颜楚杰倒也打算把郑林逼得太狠，点点头道：“既然样，那就安心等待贵国答复了。”
执委们一一提出了各种问题，而其中绝大部分对于郑林而言都越了他特使权限，本无法给予肯定作答。过对于执委们说，郑林态度基本上就可以理解安南朝廷态度，而从郑林应看，安南次可仅仅只想付出四块港口租界和几千劳动力口而，他们想以种条件换东西也颇具价值，并大家一开始所认那样安南主动倒贴买卖。
对于怀希望到三亚郑林，他趟特使旅注定要失望而归。安南所开出交换条件着诸多确定因素，而些因素对执委会说就潜在风险。例如劳工数量核定方式，薪酬放办法，些看似太起细节问题都可能在工程实施时变成拖漏洞。当然最难以解决一个问题，海汉自身工程技术员远远够，办法在监理昌化石碌筑路工程同时再分身去安南海岸建设大型港区。
七月十，郑林带着执委会起草《安南国南方海港合作开草案》离开了三亚返升龙府。份草案中对双方合作开港口方案提出了一些具体要求，特别在劳工数量、管辖权、归属权方面，更列出了极详细条款。另外安南国所提出援建船厂和购买大型船只要求，也被做了一定削减：未一年中四百料大型海船订购量被削减至十艘，过作补偿，可以增加十艘百料海船订单；而安南所要求援建三间新船厂，也被缩减一间，过间船厂和原黑土港造船厂都将会拥四百料海船制造能力，也算弥补了安南国内造船厂目前无法制造大型海船缺口。
但就算安南朝廷能够在最短时间内通过份草案并签署协议，避免跟海汉在细节谈判上展开无休止拉锯战，份协议最早实施时间仍然得等到三个月。因昌化石碌交通工程指挥部边需要足够时间，制定好未半年乃至一年内施工规划，届时才能调出一部分手到安南边主持工作。
虽然三个月对安南朝廷说绝对算一个很漫长时期，但对于海汉建设部技术员说，三个月&xeoo1意味着他们必须要加班加点，去完成原本应该在更长工期内所承担工作任务。
从海边昌化港到石碌矿藏开采区，直线距离就长达八十里，过好在段路途多数区域都平原，所以筑路难度倒算上特别大。工程指挥部计划分段筑路，筑好一段便向前铺设一段轨道，逐步向内6推进。样做好处也显而易见，各种工程材料和施工员都能以最快方式输送到前线工地，而全线贯通以，铁路运输便捷也将石碌铁矿开提升施工效率。
就在郑林离开三亚返安南同一天，由民团海军“探险级”三号舰在改装承运蒸汽机车车头，在过了一周海上漂泊终于平安抵达了昌化港。
工业部门未石碌铁矿所准备机车过改型今年才开始生产“大力神型”，种新式机车与目前三亚至田独轨道上所采用“大力神一型”相比，在体积重量太大变化况下，动力输出增加了2o，并且无故障运行时间也增加了近一倍。一部分在“大力神一型”上暴露出问题零部件都在新型号上得到了技术改进，一部分关键管阀甚至动用了穿越物资储备，可以说种机车代表了目前工业部门所能达到最高技术水平。
个全长过七米大铁疙瘩在田独工业区制造同时，造船厂边就在了它运输问题而改装船只了。目前海汉所船只中任何一艘船能够直接装载个沉重庞然大物，最海运部只能打报告让军委边提供一艘开始役“探险级”战船，对其船身进行技术改造，以足个特殊任务所需。
于在执委会命令下，一艘排水量达到五百吨级“探险级”战船被重新拖上了船台，进行了期一个多月改造。船匠们拆掉了原主甲板，以及用于布置舰炮层甲板，制成了一个巨大凹槽货舱，以便装入预定大型货物。而在此同时，胜利港和昌化港货运码头也都进行了相应改建，将“新世界号”上拆下两套吊装设施装到了码头上。
如果过了两年运作，种需要众多单位协作进行项目恐怕会出现许多问题。而次由执委会亲自出面协调，各个单位一起出力，在确定石碌项目开期限仅仅只用了两个月时间便做好了相应工作。
机车在运至胜利港，用畜力从专门轨道直接拖到了码头上，然进行吊装。个环节大概让所最紧张部分，重达好几吨机车头在钢丝缆绳牵引下缓缓地放入特制货舱中，直到松开缆绳，船身出现明显倾斜，众才总算集体松了一口气。
“探险级”战船承载力倒并问题，原本船上炮加在一起重量就大大过了辆蒸汽机车，但当初布置炮过了反复计算和长时间配重平衡试验，而吊装个大家伙&xeoo1本法在事前调校，只能依靠技术员验完成。好在最一切顺利，机车上船影响到船只平衡。