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“对安纳群岛实施共管？”
陶东在听到汇报也禁哑然失笑：“荷兰要强行保留脸面！连共管种话都说出了……小宝复他们？”
“小宝倒咬得很死，只说允许民用船只在当地停靠，本就提管理权事。”
提到于小宝个得意门生，施耐德也一脸骄傲：“跟几个荷兰使者周旋了一个多月，小宝进步确很明显，看等到个谈判结束，就可以让小宝直接进商务部做事了。”
“说好外交部呢？”
顾凯在旁边答应了：“前定了让小宝到外交部工作吗？”
“外交部事先缓缓，秋交会事太多，现在商务部本忙过，正需要调帮忙，小宝种用培训就能上岗做事干部本就多，个选你就暂时要跟争了。”
施耐德可连半点让步意思都。
“小宝工作分配问题先放一放，把正事办好了再说！”
陶东得把即将歪掉谈话方向重新拉：“既然荷兰现在软趋势，那就趁热打铁，尽快把谈判完结。秋交会事，最好尽量避开荷兰耳目，毕竟跟他们利益冲突很大。”
陶东所说“利益冲突”，主要指秋交会期间海汉将和各方达成一系列贸易协定。些贸易协定会帮助海汉拉拢各国海商，使其将海汉治下各处港口作最终目地。而些措施势必会让东印度公司常贸易受到影响，那些原本会远千里前往达维亚进行交易商，许今就会选择距离更近，各种税率也明显更低海汉港口作物资集散地。
当然了，影响商们作出选择条件仅仅只距离和税率而，当地市场状况、港口条件、物产、安全，以及官府对待商态度等等，都需要综合考量外部条件。将些条件综合到一起，海汉优势才会进一步地突显出。
达维亚所能提供商品少，但现在海南岛也能出产其中大部分，而所欠缺仅仅少数当地出产农作物产品，济价值并算高。相反海南岛所出产各种海汉特产品，&xeoo1往往达维亚市场上本见到稀缺货，而且少种类限时限量供应市场，意味着只那些与海汉保持着良好合作关系商，比如说自愿跟海汉商务部签订互惠贸易协定，样才能机会购买到些价值高利润也高紧俏商品。
达维亚近年倒在税收方面对华网开一面，了引更多华到当地定居，东印度公司设立甲必丹制度，并将当地一切零售商业，包括沿海贸易承包权在内，都交给了华领甲必丹负责。在达维亚当局对零售业、赌博、进出口贸易、娱乐等行业所征收21个税项当中，华承包了其中17个。单单从税率角度而言，海汉倒特别明显优势，也就只一些细节比对方做得更好，比如对货物价值统计和纳税结算手段等等，运作效率倒要比达维亚荷兰高出少。
港口条件方面，海汉明显占优。海汉治下地区每一处贸易港开建设都十分用心，虽然工程技术上难以达到世水平，但所开地段和港口设计几乎都参照了世资料，加上更先进港口管理制度广泛使用机械装卸手段，其运作效率远远出同时代竞争对手。凡到过海汉港口商船都明显感受，管装卸货物办理通关手续，在海汉港口所花时间大概只其他地方三分一左右，也就变相地给海商们节约出了每年多跑几趟所需时间。
至于安全方面，海汉近几年大大小小败战绩说明了一切，会怀疑海汉否能力保护港口安全。因即便远东地区最强大海盗团伙十八芝，近几年也在海汉手下接连三地吃了几次败仗，甚至连郑芝虎种级别大头目都死在海汉手里。单从战果说，海汉海军近年战绩甚至全面越了大明水师。而海汉在安南、广东和福建等地派驻军队一个重要理由，就声称要让与海汉相关商业贸易都能得到安全保障。
可仅仅只说说而，海南岛以北海域，从安南一直到整个广东海岸线，现在几乎会再海盗身影出，因全都被海汉民团剿杀殆尽了。而倒霉荷兰在安纳群岛败绩被某些心刻意宣扬开去——荷兰连一群海盗都对付了，那要如何保障海商们生命财产安全？
海汉各个部门通过各种手段，明暗地向参加秋交会各国商们宣传着海南岛相比达维亚所具备贸易优势，目就要跟达维亚争夺南海贸易中心地位。如果让荷兰使者们现了海汉正在做事，那毫无疑问会立刻爆炸，可比福建武装冲突和南海小岛主权争端严重多了，动摇仅仅达维亚城前景，而且包括整个东印度公司贸易基础在内。
当然了，随着秋交会结束，海汉些手段迟早也会通过各种渠道传到达维亚，过等到东印度公司能所反应，最快也明年事了。而段时间足够让海汉完成安纳岛防御工事，准备在福建对付十八芝作战计划了。到时候东印度公司想再翻脸，就失去了先机。
五天，东印度公司与海汉间谈判终于告一段落，双方签署了和平协议草案。当然份草案能立即生效，因仅仅只目前阶段谈判成果而，东印度公司使团必须带着份草案返达维亚，交给董事会进行讨论并通过，然才能通知海汉具体生效期。而公司董事会如果认份草案中内容问题，那可能会反复，说定得对其作出改动再跑一趟三亚，继续与海汉讨价价。
在份草案当中，东印度公司一方原则上同意了与福建十八芝团伙中断所形式往，并且再对其进行任何军事援助。但出于对自身利益考虑，东印度公司同时也要求海汉对此项协议内容保密，得公开宣扬出去，否则此项协议将自动失去效力。海汉对此倒太大异议，执委会在乎只结果，而形式。退一万步说，执委会其实挺希望东印度公司要真去彻底执行个协议，最好能留下些把柄，样以海汉要对台湾岛上荷兰据点动手，也好更充分理由。
而对于安纳群岛主权争端问题，东印度公司一方就只能忍气吞声了。虽然在协议中东印度公司并承认当地归属权易主到海汉手中，但也明确地承诺了会以武力方式驱逐岛上华海汉——范隆等所能想到最婉转又能保东印度公司脸面措辞了，至少样仅从字面上看似乎东印度公司占据了主动一样。当然了，至于说他们要求共管共治，则本就在份草案中被提及，仅仅记下了“东印度公司可在当地派驻商务代表，当地港口允许荷兰商船自由进出并可获得补给”样内容。
东印度公司做出了大让步，当然也并非毫无交换条件。事实上范隆也提出了相应要求，如海汉方必须承诺支持参与任何第三方与东印度公司敌对行动，得再在福建海域对荷兰船只实施挑衅、拦截、攻击等行，必须释放福建南岛海战中被俘荷兰籍船员，并放弃此前由海汉对东印度公司所提出索赔要求等等。
些要求对于海汉说倒并存在太大难度，也会妨碍海汉接下一系列展计划，因此执委会对此也过多刁难对方。至于说以要什别变化，执委会倒也并顾忌直接撕毁所谓和平协议。其实双方心里都很明白，次所达成协议仅仅只起到一个缓冲作用，只要双方利益存在巨大冲突，迟早都会干起。
最代表海汉出面签字顾凯，在完成个草案协议，双方都长出了一口气。荷兰固然觉得免除了一场大难，而海汉一方也感觉总算减去了一份重压，用再时时刻刻担心荷兰在南海出兵了。当然了，把赖在三亚一个多月荷兰使团赶走，也算省下了一笔必要常开支。另外腾出那栋别墅也要立刻派上用场，最近抵达三亚外地客商太多，管什档次接待场所都开始告急了。
1631年1o月1o，范隆率领东印度公司船队终于离开了三亚港打道府。在出前，范隆等获准在外交员陪同下，游览胜利港和景观大道附近商业区。而他们也终于得偿所愿，亲见识到以往在大明商口中所称“南海第一港”竟多大排场。
毫无疑问里商业气氛远远过了达维亚，鳞次栉比商铺和码头上见尾商船船队，让见多识广范隆也叹观止，他认只阿姆斯特丹样黄金港口，才能与三亚繁荣状况相提并论。
17世纪阿姆斯特丹欧洲航运和资金流动中心，大量商船从里往波罗海、北美洲、非洲及遥远东方，全球贸易网络基础可以说就由里开始元。东印度公司票持中，阿姆斯特丹商就占了多数，里也世界上第一家票交易所出现地方。即便在现今欧战打得热时候，阿姆斯特丹繁荣也依然受到战争太大影响，仍然保持着欧洲济中心地位。
而看过胜利港状况，范隆也意识到海汉营建能力多可怕。阿姆斯特丹从14世纪被授予城市资格，到17世纪初成欧洲贸中心，用了近三百年时间才建成了座伟大港口城市。而海汉到里才过几年时间，就展出了一座繁荣如斯城市，尽管里城市规模远及阿姆斯特丹，但只要想想个小城市短可怕展史，就让范隆忍心生警惕。如果给海汉十年、十年以及更长时间展，那里会在他们手中变成什样？
登船前，于小宝一句意无意话再一次重击了范隆：“像三亚种规模港口城市，在个岛上至少另外两处在建。”
于小宝所指自然北边琼州府城和儋州，那两处自然条件也确差，假以时展成区域商贸中心也理中事。过范隆显然理解一点偏差，他认于小宝所说另外两处达到了三亚样城市规模，对于海汉实力估计得又上调了一个台阶。
范隆心里很庆幸次能够出使海汉，如果亲里看到三亚状况，任谁都很难相信那些水手间传闻，说什三亚海汉富得流油，钢铁多到用完以至于拿造大铁船放在港口当摆设，岸防炮台修得漫山遍野光大炮就上百门等等。真正到里看过，才知道传闻中荒谬场景居然都真，而且并能完全形容出里强盛，光胜利港东侧军用码头停靠那一整排战船，就让范隆看得胆战心惊——从中出任何一艘，吨位都比他自己船队里旗舰要大出少。
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