一个叫付义忠，当年42岁，一个叫王永波，当年47岁，两人都是辽宁大连人。
两员大将安排好了之后，下面的小将，就得这两个人出去了。
这哥俩先找来了温斗和温密两兄弟。
这两人是叔伯兄弟，辽宁省北票市人，温斗当年34岁，担任船上的轮机长，负责船上的所有机械设备。
温密当年36岁，是船上的二管轮，说白了就是轮机长的副手。
船上还有一个大管轮，这个人叫王岩龙，47岁，是辽宁省大连市人，他和温密就是温斗的左膀右臂。
另外还有一个水手长，名叫陈国军，45岁，是辽宁省朝阳市喀左县人。
船上这么多人，肯定得有一个炒菜做饭的，随后又找来了一个厨师长，名叫夏崎勇，40岁，吉林省梅河口市人。
以上八个人，就是整条船上的管理层，剩下的就都是船员了，这些小兵一般都是通过中介公司来找。
这种远洋捕捞，非常辛苦不说，而且不确定性因素太多，当地的传统渔民，都不愿意干这种活。
所以中介公司招工，主要就是面向刘贵夺这种外地人，因为这样的人年轻力壮肯吃苦，又想多赚钱。
除此之外，还有一个重要原因，那就是这些人头脑简单，又人生地不熟的，相对来说比较好骗。
中介公司告诉刘贵夺：“出海一年，工资保底给四万五，而且还有薪水和提成。”
刘贵夺听完之后，脑袋里一盘算，一年下来挣个六七万没啥问题，跟别人说的差不多。
而且出去捕捞鱿鱼，船上管吃管住，也没地方花钱，这要是干两年下来，至少能攒十多万，也算是小小的出人头地了。
刘贵夺马上做出决定，这个工作必须干了。
鲁荣渔号就这样通过中介公司，以及朋友介绍，很快就召来了25个小兵，加上之前的8个管理人员，一共是33个人。
其实最初一共是34个人，但其中一个叫王树彬的，他姐姐看了合同之后，觉得出海时间过长，而且合同的附加条件太多，就没让他去。
这33个人当中，辽宁籍的船员有18人：
船长李承全，41岁，大连市
大副付义忠，42岁，大连市
二副王永波，47岁，大连市
轮机长温斗，34岁，锦州北票市
大管轮王岩龙，47岁，大连市
二管轮温密，36岁，锦州北票市
水手长陈国军，45岁，朝阳喀左县
船员王鹏，23岁，大连市
船员段志芳，24岁，盘锦市
船员崔勇，23岁，大连普兰店
船员梅林盛，22岁，大连瓦房店