空姐是没有资格处理机械故障的，飞机上唯一有资格前去查看情况的应该是空警。
但是……美国是严重缺乏空警的，全美几千架民航飞机，只有150名空警！他们只负责偶尔处理突性情况，根本就不可能给每一架客机配备。
驾驶舱内，两人兴奋地坐在驾驶舱上，看着远处的城市，那两座高高的大楼，就是他们的目标！
波音767飞弹，来了！
地面塔台现了飞机的问题：这架民航客机离开了原本的航道，生了偏离，他们呼叫，却没有任何回答。
然后，他们就更加惊讶地现，飞机开始了俯冲！
“美航11号航班，立刻报告你们的情况！”
无线电里没有回答。
“该死的，他们最后的消息，就是反推装置出现问题，该不会和劳达航空一样吧……等等，它正在向纽约坠落，噢，该死的！”
全世界都轰动了！
一个星期之内，两次空难！
劳达航空的空难还好说，毕竟飞机坠落在了偏僻的山区，地面没有人员伤亡，但是，美航11号客机坠落到了纽约，还正好落在了地标性的建筑上，那座建筑在熊熊大火中燃烧了两个小时之后倒塌，死伤几千人！
这第二场空难，找不到任何残骸，当时的飞机里有几十吨燃料，燃烧之后整个飞机都没了，哪怕黑匣子，也不可能在这种熊熊大火中保留下来。
只有之前的通话记录保留了下来。
飞机，反推系统故障！
又是反推！这次更加明确！
西雅图，波音767模拟器。
尼基-劳达操作着巨大的飞行模拟器，进行反推装置意外开启之后的模拟，按照各种正确的操作来处理，但是……飞机却没有任何悬念地坠落下来！
“看到了吧？飞行模拟器上也演示出来了结果，只要反推意外开启，飞机就会坠毁，我们劳达航空的飞机坠毁，就是机械故障，你们波音公司需要赔偿！”
波音公司坚持是人为因素，有很多原因，他们固然需要将责任推卸掉，渲染波音飞机的安全可靠，同时也是为了赔偿。
就算是有保险公司赔偿，如果证明是飞机自身问题，波音公司也需要赔偿一笔钱，更可怕的是由此引来的连锁反应：如果所有的波音767客户都要求赔偿呢？
那会让波音倒闭！
“不，飞行模拟器不能真实模拟情况，我们的试飞员进行过实验，反推打开不会导致事故！”乔治依旧还在嘴硬。
“哼，那就让记者来给评评理！”劳达终于怒了。
如果换个别人，或许还真就敷衍过去了，劳达不一样，他是全球著名的f1赛车手，他认识的记者不计其数！
现在明明就是一场机械故障，波音公司还想要抵赖！
而且，已经出现了第二起同样事故，接下来，还有谁敢飞波音767？
“劳达先生，我们知道您的担忧，但是……”
“但是什么？伱们波音可不是我们唯一的选择，还有麦道，还有空客！”劳达说道：“就你们这种态度，我们劳达航空和尼基航空都不会考虑你们波音客机！”
就在此时，外面突然传来了一个声音：“劳达航空004航班的左液压控制阀找到了！”
找到了？