四个小时，级机甲埋在冰盖电缆下面定时炸弹同时爆炸，一瞬间便让南极冰盖下基地大部分设备陷入了瘫痪。
阿急忙让机器去启动备用核聚变电系统。
从天以，联军每天都会派机动飞船到南极上空，对干线电缆进行攻击。
阿得下令把所核聚变电系统又都启动起。
但它氦三燃料支撑了多久，了尽快解决电问题，阿又开始在科技论文和专利中搜寻，他现类传统电系统中，汽轮机被应用了很长时间，而带动汽轮机高压气体一般水蒸气。
通过利用能元，比如化石燃料者核能，把水加热变成高压水蒸气，然让水蒸气通过汽轮机驱动汽轮机转动，从而带动电机电。
阿感觉，现在它依然可以用一类技术电，只过能用水蒸气，而要用氨气。
当然，氨气压力肯定比水蒸气低很多，电效率会低一些，但用氨气也很多优势。
由于氨沸点负度，只要低于-度，氨气就会变成氨水。
南极冰盖上温度普遍低于-度，于可以利用南极冰盖低温，让氨气化。然再把化氨用管道送到冰盖下面基地内。
由于基地内温度在零度左右，所以态氨会快气化，变成高压气体。于就可以利用氨气推动汽轮机转动电。
可以把汽轮机安装在冰盖下较深地下基地，因深度越深，温度越高，氨气压力会越大。
整个循环管道上部分在冰盖前表面里面，用于把氨气降温化。但又能暴露在冰盖外面，以免被类现。
下部分在地层下面，利用地层热量把态氨气化。
样就可以形成一套利用温差电系统。
阿决定从南美那边搞一台式汽轮机试一试。
于阿给南美那边代理官员下令，让他们搞一套式小型汽轮机，运到南极。
等汽轮机运到南极底层基地，氨气容器和管道等设施也安装好了。
于阿下令开始试验，结果氨气真把汽轮机带动起了。只过输出功率限。
阿又去查阅了一些文档，现如果在汽轮机出口能够更快地把氨气降温，就可以把汽轮机出口气压快降下。样就可以提高汽轮机效率。
于阿让把态氨管道在汽轮机出口管道外缠绕几圈，用加汽轮机出口降温度。
结果真管用，汽轮机输出功率一下子提高了一倍。