贝尔莱德集团与环赤道铁路公司也存在同样问题，但贝尔莱德公司与银度想法同，他们提出要共用个十公里宽地带，他们也要在里面修建公里和铁路。
姜南美肯定会答应，因如果答应话，十公里宽地带大部分都得被贝尔莱德集团占用。
因两边都他们领土，家用起更方便。
姜南美主动提出，可以给贝尔莱德集团修一些跨越铁路桥梁。贝尔莱德集团说修桥可以，但铁路两边只能留十米宽度给环赤道铁路公司。
姜南美一听就知道对方多无耻，于就单方面终止了谈判，开始派机器战士开着车沿着铁路巡逻，摆出一副就干架势。
两个月，贝尔莱德集团主动找姜南美，提出了一个新方案。
表示，他们愿意让姜南美帮他们造五十座跨铁路大桥，也可以维持铁路两边十公里宽度，但他们个条件，就要在环赤道铁路下面，建一个真空管道高客运系统。
姜南美觉得对方些异想天开，现在星上哪里客运需求？
于他找阿商量此事，阿认贝尔莱德可能预计以沿着星赤道上会较大客运需求。
阿认可以答应他们，但要与们现在铁路错开位置，以免引起环赤道铁路下沉。
……
最近，星上又了几个竞争者，列颠、北俄、东瀛国、太极国、银度尼西亚，他们也奔着采矿。
但现在沿着赤道附近温度较高地方都被几个先国家瓜分了。
五个国家只能在距离赤道较远地方圈地。
现在，星赤道两侧五百公里范围一共两千多万平方公里土地，分配如下：
贝尔莱德集团：七百五十万平方公里；（但在距离赤道五百公里以外，七百三十万平方公里）
银度（包括创新者）：百六十万平方公里；（但在距离赤道五百公里以外，四百三十万平方公里）
北魅：三百五十万平方公里；
南美：百七十万平方公里；
法兰西：一百八十万平方公里；
德意志：一百三十万平方公里；
环赤道铁路公司（姜南美、阿）：三十八万平方公里。
在所大国中，只华夏国在星圈地。
议论华夏国错过了在星圈地最佳时机，因此放弃了在星圈地。
也认，华夏国坚信会生伽玛线暴灾难，因此会向星移民。
说，因机器把其月球基地移交给华夏国，华夏国几乎垄断了月球资元，本需要在星开氦三。
说，华夏国在帮助些国家向星运送物资过程中，把钱赚足了。
天，姜岳升拨通了妈妈电话，想跟妈妈聊几句。