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第22章 飞机向左转向难道是想降落在苏州梅(第3页)

“好。”梁栋手脚不慢,很快就完成了上述操作。

这时候。

通讯频道里再一次响起了进近管制员的声音,“8874,减速到300,进港排序。”

梁栋立即重复,“调速到300,进港排序,8874。”

“川航8874,下高度3900保持。”

“下高度到3900保持,8874明白。”

“川航8874,下高度2100保持,修正海压1020。”

“下高度2100保持,修正海压1020,8874收到。”

“川航8874,降速220。”

“降速220保持,8874收到。”。

这一幕。

得陈冰冰津津有味。

她从来没想到驾驶飞机竟然会这么有趣,这么繁琐。

怪不得开飞机通常都需要两个人以上呢。

一个人除非是章了两个脑袋4条胳膊。

要不然。

哪里忙得过来啊。

“川航8874,下高度1500保持,减速180。”一分钟不到,进近管制员的声音再一次响了起来。

“下高度1500保持,减速180,,8874收到。”梁栋就像是一个木有感情的复读机,一遍又一遍的重复进近管制员的指令。

“川航8874,左转航向140。”进近管制员又道。

梁栋再一次重复,“左转航线140,8874收到。”

陆轻舟立即向右掰动操作杆,同时对梁栋说道,“襟翼降落构型调至状态3。”

“好的。”

就在梁栋做完上述操作之后,这架空客a319客机机头慢慢向左转向。

吐过有人从高空俯瞰的话。

一定会觉得非常奇怪。

因为3u8874航班机头向左转向之后,并不是飞向不远处的虹桥机场。

而是朝向了与魔都相邻的苏州。

众所周知。

苏州是没有机场的。

3u8874航班这时候向左转向,难道是想降落在苏州梅友国际机场?

(本章完)

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