短短几秒钟的时间，飞机的飞行姿态再一次恢复平稳。
别飞机无拘无束的在天空中肆意飞行。
实际上。
如果飞行姿态不稳的话，很容易引发飞行事故。
所以副驾必须时刻保持警惕。
如果发现任何异常，就立即大声提醒机长调整。
这就是副驾的作用所在。
查缺补漏。
此时。
这架空客a320客机就像是被困在了一团混沌之中一样。
四周灰雾朦胧。
视线更是被浓雾阻挡。
陈冰冰的小拳头攥的死死的。
两只眼睛一直盯着正前方。
显然。
她还没有从昨天的‘阴影’中缓过来。
所以稍稍有一点点风吹草动她都会感觉心惊胆战。
很快。
客机高度已经下到了500米。
梁栋再一次和塔台取得联系，确认盲降跑道02左。
同时。
塔台还提醒他们。
因为雨势变大了，导致机场跑道的能见度不足50米。
所以他们在执行降落程序的时候必须更加小心谨慎才行。
其实不用塔台提醒。
当客机一头扎进这团云之后，拇指大小的雨滴狠狠的拍打在飞机的挡风玻璃上。
雨声甚至一度盖过了飞机的引擎声。
可见这场雨是有多大。
450米。
400米。
350米。
客机依然被困在‘混沌’之中。
陆轻舟见状，立即亲自与新舟塔台通话，做了一个进近简述。