事到如今。
钱国荣也没有更好的办法帮助3u6727航班脱困。
所以也只能放下助人情结，尊重他人命运了。
“3u6727航班，调频124。58，联系天涯海角区调，祝你们一路平安，有任何异常情况立即与地面取得联系”
驾驶舱。
天涯海角进近管制员关切的声音响了起来。
徐奕辰立即重复道，“调频124。58，联系天涯海角区调，3u6727航班。谢谢天涯海角进近，我们会注意的”
刚才徐奕辰联系上天涯海角进近，并告知对方6727遭遇的困境之后，对方也被吓了一大跳。
但是因为6727航班遭遇的事情太过于棘手，所以天涯海角进近也没有更好的办法，只能建议6727航班想办法迫降凤凰机场。
对此。
陆轻舟表示天涯海角进近的建议很好。
不过下一次别瞎建议了。
但凡3u6727航班迫降成功的概率能够达到百分之10左右左右，他都愿意赌一把。
但是就目前的天气状况，以及飞机的满载满油现状。
迫降成功的概率不足百分之1。
这哪是自救。
分明是自杀。
所以陆轻舟态度坚决的拒绝了天涯海角进近的建议。
因为他是此次航班的机长，拥有最高决定权限，所以天涯海角进近只有建议权，没有决定权。
陆轻舟拒绝了天涯海角进近的建议，对方只能听之任之。
同时将川航3u6727航班的遭遇迅速上报至天涯海角区调，上报给民航总局华南管理局，上报给民航总局。
几分钟后。
华南管理局和民航总局的应急管理部门已经得知有一架航班右发着火，但是坚持按照既定航线返航蓉城的消息。
民航总局立即启动应急预案。
同时立即组织相关领域的专家，集体研判天涯海角进近上报的该事件的具体情况。
专家们经过激烈的讨论，以及根据海量大数据的分析。
得出的最合理的处置方案竟然是该航班按照既定计划，返航蓉城天府机场。
该方案。
与3u6727航班机长的决定别无二致。
不过民航总局应急管理部门在得到专家们的处理方案的时候，3u6727航班早就已经离开了琼崖岛空域了。
当然这都是后话了。
现在。