什么事‘八该一反对’？
复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手；反对盲目蛮干。
作为一名经验丰富的老鸟飞行员，川航的安全标兵，6轻舟可是始终牢记‘八该一反对’原则。
从不冒险蛮干。
可是今天。
不冒险不行了。
虽然飞机下了决断高度了，他依然看不到机场跑道，但是他并没有想要把机头拉起来复飞的打算。
而是继续压杆，低头。
驾驶着飞机继续向下俯冲。
飞机的高度越低，遭受得紊乱气流的冲击就越大。
这架c919就像是破鼓万人捶一样，一次又一次的遭受这些无形的皮鞭的抽打。
客舱内。
惊慌失措的乘客们已经叫不出声了。
只能一脸绝望的捂着脑袋。
就连毕楠和黄嘉她们也都是一脸惨色。
而在驾驶舱。
刘长健两只眼睛瞪的圆鼓鼓的，始终看着高度仪，甚至连眨眼都不敢。
漆黑。
一片漆黑。
6轻舟就像是一個老船长，绝望地操纵着这艘破船在与风暴进行殊死搏斗。
5oo米
4oo米
3oo米
飞机的高度越来越低了。
距离地面仅仅只有两三百米的距离。
对于一架高行驶的飞机来说，这点距离眨眼就到了。
“看不见，我特么为什么还是看不见。”6轻舟已经急的急火攻心，恨不得把手里攥着的操作杆彻底捏碎了。
但是就在他的心理防线即将崩塌。
扛不住准备拉起机头的时候。
远处。
漆黑一片的地面上。
他似乎看到了一丝亮光。
这些亮光就像是下雨的晚上的星空。
隔着层层云雾，模糊不清。
但是仅仅片刻之后，他就已经彻底看清楚这些亮光了。
竟然是两排亮着雪白色亮光的跑道灯。
下一瞬。