如果是国内航线，蓉城飞羊城已经算远的了。
至少得两三个小时才能抵达。
但是如果是跨国航线。
区区两三个小时，又算得了什么？
和6轻舟猜测的一样，此次航班从蓉城登机的乘客人数并不多，也就区区二十多人而已。
不过人数再少。
时间到了该起飞还是得起飞。
今天蓉城和羊城的天气都不错。
所以到了中午十二点半，此次航班就已经顺利抵达羊城白云机场。
都时间。
一点五十分。
在白云机场装满了全部乘客的3u7887航班，终于再一次起飞升空。
这回。
3u7887航班不再国内逗留。
而是朝向西北。
沿着既定航线飞往印度。
当飞机再一次回到万米高空之后，刘长健就立即将驾驶模式从手动驾驶更改为自动驾驶。
他和孙洁同时解开安全带。
然后一脸惬意的说道，“这回终于可以好好休息几个小时了。”
“小子，这是你第一次飞国际航班，别的没什么可以注意的地方，和各国空管沟通联系是副驾的工作，你只需要掌控全局就行了。”
“不过飞印度有些地方值得注意。”
“那就是印度的地面管制不太专业，有时候他们布的指令你得辩证去看，辩证执行，懂了吗？”
6轻舟赶紧点了点头。
这些可都是前辈们的经验之谈呐。
“听说印度的基础设施都很垃圾，也不知道机场建设方面怎么样？”6轻舟问道。
刘长健摇了摇头，道，“没那么夸张，印度的机场还是修的挺好的。”
“印度是一个很爱面子，级爱面子的国家，像国际机场这种对外窗口，印度一般都会修成面子工程，所以这方面你完全不用担心。”刘长健解释道。
6轻舟有些愕然。
印度是一個很爱面子的国家？
机场是面子工程？
这些话听起来怎么那么耳熟呢？
是了。