资本主义世界大老板，懂吧？
您就随便说，随便聊就行。
对对对……”
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于是，磊哥这个本地人，一口土生土长的金陵话，加上又一肚子社会经验，能说会道的，还有茶钱开路……
几家跑完，还真就让磊哥打听到不少事儿！
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据说，陈建设当年在厂子里的时候，也算是有点名气的。
陈建设十七岁进入工厂，顶替的是他父亲也就是陈诺的爷爷的岗位。老头子那年刚好去世了。
陈建设这人，长了一张漂亮的脸蛋，为人据说特别能说会道。
在厂子里刚进去的时候，只是在车间里当工人。
后来不知道怎么的，就混到去做后勤了。
那个年代，做后勤其实是一个非常吃香的地方。
工作清闲，还经手着厂子里分发各种福利。
然而陈建设还是有点本事的，并不满足这个清闲又舒服的工作。
因为在后勤部门，常常和厂子里的领导打交道，陈建设年轻，脑子灵活，又特别能说会道的。
很快就得到了一个厂里的领导的赏识。
然后，就被分去了厂里的运输队当司机。
年轻的陈建设不会开车，没关系啊。
那个年代，司机都是工厂里出证明，送去驾校委托培训学习的。
属于公款培养。
而且，在八十年代，当司机可是一个非常吃香的工种！
又舒服，待遇又好，又风光！
更重要的是，厂子里的车，平时不用的时候，可以用来给自家跑跑事儿。
只要关系好，打个招呼，厂子里对这种事情都是睁一只眼闭一只眼的。
陈建设那个时候，年纪轻轻，长的又好看。
一张嘴巴能说会道，而且又是在厂子里当司机。
属于颜值又高，情商又高，而且经济条件又不错。
于是，非常招小姑娘们的喜欢。
年轻的时候，在厂子里也是一号风云人物。
他当时开的是小车，给厂子里的领导服务，隔三岔五，还能有点小小的好处。
后来就不行了。
欣赏陈建设的那位领导后来调走了，陈建设本来开的是小车。
小车司机多舒服啊。
可那位领导调走后，新来的领导有自己人，就把陈建设给顶替了。
陈建设被安排去开运输货车了。
开运输车就辛苦多了，还要跑长途。
这一下陈建设不干了。
在老职工们的描述里，陈建设这人心眼活泛，能说会道，长的也好看，特别容易讨人喜欢。
但就有一条：这人做事不那么稳当。