不知道是谁喃喃说了这么一句，才让一帮人如梦初醒。
他们舒出憋了很久的那口气，激动地讨论了起来。
“我没有记错吧山顶上的人不是说过，这次86接受了对方关于死亡胶布赛的挑战吗”
“那样的神技怎么可能是绑着右手能做出来的一定是搞错了”
“简直让人毛骨悚然，eg6对上他，根本不是一个级别的对手”
“那还用说吗光是第一个弯位的表现，就足够出结局是怎样的了。”
“其实civic的速度也不差，用了左脚刹车的技术吧。”
“跟86的速度完全不能比啊，简直是天和地之间的区别”
“难以置信，那种明摆着抹杀fr的规则，竟然也能被86轻松攻克吗”
“胶布该不是被拆了吧，不然怎么可能做出那样随心所欲的表演”
“别说蠢话了，秋名的86一定是知道自己绝对不会输，才会应下那么苛刻的条件的吧。”
“真是自作自受啊，nightkids队这下肯定要要变成大笑柄的。”
“我倒是听说，nightkids的队长中里毅对这件事情一直是反对意见的，他对86的跑法也很推崇。”
“什么啊，队长还能让手底下的队员自作主张吗86难道是什么人都能随便挑战的对象吗未免也太无耻了吧。”
“我就算亲眼了好几遍，也还是无法想象他是怎么跑出来的，恐怕永远都不会觉得腻吧。”
“唉，可惜高桥凉介只是在后面观战，并没有加入比赛的意思。”
“不然fc跟86互换主场再战，肯定比跟弱成那样的对手比有趣吧。”
观众们热切的议论声，当然不可能传到庄司慎吾的耳中。
在连过5个弯后，由最开始的两个车身的差距，到现在竟然连86的尾灯都不到的他彻底陷入了前所未有的恐慌状态。
身为ae86核心的4ag引擎，在转速达到7000时，只要车手在油门踏板上再施加一点力道，转速就能轻松继续上窜。
与此同时，也会出现活力十足的“咻咻咻”的声响，就像是跟主人一起奔跑的熊猫86欢快的内心。
然而那样曾经让庄司慎吾听着心浮气躁，面露嫌恶的声响，由于他落后太多，很快就一点都听不到了。
很显然，当正式进入赤城弯道密集的前半程节奏后，藤原拓海才把油门一踩到底，将座驾熊猫trueno那在平时显得乏力的160匹马力发挥得淋漓尽致。
在无比信任着它的下坡宗师的手里，ae86绝对是一头拥有狰狞獠牙的狂暴凶兽。
哪里是掉以轻心的对手，一心以为的一块废铁
庄司慎吾完全无法接受自己必将落败的事实。
明明所有的条件，都是对他有利的啊
“不可能，不可能”
庄司慎吾痛苦地咆哮着。
他分明已经把自己的速度提到最快，再冒险踩油门也无济于事的地步了，却还是被迫着距离被一步步地继续拉开。
之前他还想着故意撞击ae86的尾部，导致对方惊恐地失速
事实上，现在的他是连86的尾气都碰触不到了。
简直像是86在充满轻蔑地向他展示，车手间悬殊的实力差距。
庄司慎吾恍惚地重复着一些凌乱的词组，绝望从眼底一点点地漫出来“混账这一定是噩梦”
他的eg6，竟然会在死亡胶布赛中，输给那部废铁ae86
就算是最荒诞离奇的噩梦里，也不应该出现这种匪夷所思的结果
作者有话要说节制是一种很可贵的传统美德。对于职业赛车手而言，最重要的技术并不是贪婪地压榨每一丝马力，而是要在不缺大马力的情况下，考虑到轮胎的损耗和赛事的进程，再进行节制地使用。这才是决胜的关键，也是高桥启介必须练习油门控制的原因。
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