关于矿业的合作恒也就开个头，后面的细节还是让专业团队负责。
初步合作意向已经达成了，这也意味着未来几年恒创将多一大笔支出，当然了支出高了收益也会高涨，恒采购的原材料最后还是制造成产品，在市场上销售。
这次解决的就是将来电池、新能源汽车、地产等等所需原材料。
恒已经感觉员工还是太少了，每个月返利两百多亿还是不够用，新能源汽车的技术也需要一大笔钱。
最近恒感觉自己的规划有些混乱，矿业大会结束，恒将后续工作交给张旭浩后，开始详细规划未来展。
具体的事务恒交给下面的高管，大方向就需要他来考虑把控了。
将集团的财政等等情况全部研究一遍后，恒准备继续增加员工数量，争取早日实现千万正式员工的目标。
这一两年，随着智能手机普及，饿了吧、共享打车、快递、代工厂等等从业人员需求还在扩大，恒创也在不停培养新员工上岗，每月大概也能增加几万到十几万人就业。
按照这个度，预计明年大概能oo多万员工。
到时候员工平均oo元公司支出，加上高管的薪资，月返利将达到oo亿以上。
恒也不能盲目增加员工，必须考虑到业务的盈利能否覆盖成本，就算亏钱也要在一定范围，毕竟返利提现资金并不是现金，需要一定时间变现。
现在恒大部分提现资金又用于技术购买了，原有的招人扩张度不能打乱，增加员工或者说增加返利资金的渠道只有开辟全新的业务。
或者还有一种办法，那就是让参股的公司，一部分没有太多技术含量的工作岗位，全部外包给恒创集团旗下人力资源公司。
由恒创给普通员工工资。
这类参股的工厂就很多了，包括屏幕公司、光刻机各类配件生产公司，最多员工的还是刚合作的电池公司等等。
恒打算两种方式都试试。
新一轮的总裁轮值又要开始，恒打算让张旭浩专门负责恒创矿产业务，让王穹上位，同时腾出来的位置给人力资源事业部的江峰，下半年就由江峰总览全局。
在考虑集团利益的同时，想尽办法给恒创集团增加员工数量。
轮值大会还有几天时间。
恒准备捋清楚后面几年的展目标，奢侈一点花几亿，搜索一些技术具体需要多少钱。
比如新能源汽车，这是最近两年准备做的项目，开启这个项目后，又要建很多工厂。
前世恒也进过比亚地汽车工厂，根据他的了解，光是生产汽车的工人，起码就几十万，总员工更是突破了o万。
除了想知道新能源汽车的技术需要多少钱，恒还想知道核聚变、太空电梯等等技术需要多少钱。
在恒看来想要造飞船，肯定不是在地内空间造，恒的计划也是在公司总部模块化建造一些部件，就像是空间站一样将东西用火箭射到太空，然后在太空组装。
所以有一个先后顺序，先要购买火箭的技术，然后再购买太空电梯的技术，用火箭射在太空建造大型空间站。
随后用空间站实现太空电梯，解决运输问题，再考虑在太空组建大型飞船。
而能源应该也要摆在这些计划的前面。
恒开始依次搜索，从难到易。
毕竟更难的技术肯定贵，只是想知道价格，现在也不买。
最后留下来的最便宜的自然是新能源汽车了。