这里面还运用了下一代电池的设计理念，现在区分成了四五个类似初代版本电池模块，未来想要更多电量，就要继续弄出更多小模块。
要实现理论最大值的hkg，也许就是不停提高锂离子的嵌入与脱嵌反应，硅合金的晶格结构不停缩小，到微米纳米甚至更小尺度的特殊结构。
也许生产这种电池还要用到光刻机，将硅合金光刻，形成特殊结构，然后用来容纳锂离子。
恒在研究这项技术时还现一些特殊微观力场反应，特殊的结构会形成独特磁场，约束或者容纳更多锂离子。
越多的锂离子被嵌入，意味着储存更多电量。
现在还是生产大方块硅合金卖给代工厂，让代工厂去加工硅合金，因为微观尺度加工不算特别复杂。
以后就不一样了，随着电池迭代，将来除了恒创自己使用光刻机深度加工硅合金，或者将专用光刻机设备卖给电池厂家。
很显然这会极大增加生产成本，但电池如果能做到ooohkg、万hkg，那价格自然也是不一样的。
充一次电的电动车跑一两年，这种电池自然非常贵。
兴旺达和德赛很关心电池管理软件的问题，因为他们原本打算购买这项技术，生产硅基负极电池给苹果代工。
现在苹果的系统都用不了这种电池，那就少了很多利润了。
“是其他系统不适合这款电池芯片吗？”德赛的负责人问道。
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兴旺达也询问，不过问的更具体一些，他说道：“是硬件的问题还是软件的问题？”
“哈哈哈，是人的问题，看库克乔布斯那边吧，你们耐心等待即可，反正生产我们的电池，光是国内的订单就够你们吃饱了。”恒说道。
电池是有很多种类的，恒将技术相关的东西授权后，获得技术的公司可以进一步研。
比如研出电瓶车使用的电池，各种遥控器、玩具的电池等等。
改变电池规格芯片的代码稍作修改，再把电池内部的结构调整就行了，这些恒都有规划。
接下来就是价格了，在座的厂家都对生产新电池有兴趣，即便有各种门槛他们还是不会放弃生产这种电池。
明摆着以前的电池技术几乎被淘汰了。
根据论文，现在这项技术的理论最高值，要比现在的性能还要多oo倍！
不说全部挥，就再研出o倍性能的电池，那也是独霸电池产业。
除非其他公司研出更好的固态电池或者别的技术。
反正在目前这条赛道上，恒创已经构建出技术壁垒，无论如何都绕不开了。
“我们采购贵公司的材料生产电池，还需要技术授权费用吗？”比亚地的代表询问道。
恒点点头，理所当然道：“当然需要，我们可是投入了数百亿研资金！靠卖材料多久才能收回成本啊，你们既然要进入这个产业，自然要帮我们分担一些研资金压力。”
“况且你们就算拿到材料，没有相关配套技术，也生产不了硅基负极电池呀。”
众人脸色变换不停，心中也忐忑起来，不知道恒要开出什么价格。
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