李老感到非常遗憾，他原本计划亲自前往各个基地进行访问，但现在却无法实现这个愿望。这是因为一个残酷的现实摆在所有人类幸存者面前：极寒已经来临。
就在雄风授衔元帅庆典刚刚结束不久，气温急剧下降，仿佛从悬崖上跌落一般。仅仅几天时间，最低气温已经降到了零下五十度以下。
这种低温天气来得如此突然，以至于许多人措手不及。尽管已经得知极寒天气即将到来，但一些体弱的老人和儿童仍然无法承受住这突如其来的寒冷，不幸离世。甚至连准备最充分的火种基地也未能幸免于难。
极寒天气给火种基地带来了巨大的损失，据统计，共有五千多人因此丧生。此外，还有将近二十万人因为降温引发其他疾病而需要紧急救治，而发烧感冒的人数更是高达两百多万。
整个火种基地陷入了一片混乱之中，医疗资源紧张，人们生活受到严重影响。
准备充分的火种基地尚且如此，更何况其他才刚刚开通贸易通道的基地。
面对这样严峻的现实，李老等人再也无法保持冷静，急忙返回京都基地，亲自坐镇指挥抗寒工作。与此同时，雄风召集他的部下来到会议室，进行紧急动员，要求他们全力以赴参与全国救援计划。
然而，在这艰难的环境中，难免会发生一些出乎所有人意料之外的事情。一些基地因为物资匮乏，导致发生的暴乱。一些基地对后果估计不足，导致大量人员伤亡……
好在第一战区出现得及时，因为战士们的及时介入，避免了许多人死于无辜。
还好因为火种基地的存在，也有几个好消息让大家能够静下心来和极寒天气抗争。
首先，火种基地内部拥有一套完善的供给体系，确保了每一个居民都能得到生活所需的物品。在这里，人们不必担心购买不到食物或缺乏足够的御寒物资，更不用担心能源短缺的问题。而且，火种基地还有充足的资源可以向其他基地提供帮助，进一步保障了更多人的需求。
其次，由于雄风的提前预警，火种基地已经预先储备了大量的御寒物资。此外，他们还根据雄风之前从几个高寒地区部队军需仓库里获取的极地防寒服为样本，成功改良并仿制出一大批极地防寒服。
这些极地防寒服不仅能够抵御极端寒冷的天气，还具有出色的保暖性能，可以有效地保护人们免受严寒的侵袭。
这一次，火种基地生产出来的防寒服数量非常充足，不仅可以满足自身的需求，还能供应给国内其他基地。而且，按照目前的产量和储备情况来看，短期内每个基地都能保证人手一件。
除了防寒服的充足供应外，第一战区也开始了大规模的行动。他们迅速在东南地区、京畿片区、西北地区、东北地区等多个区域展开扩编计划。
截至庆典结束时，第一战区已经成功组建了第一、三、四、五四个战区司令部。而实力稍逊一筹的第二特遣集团军则被扩编成了第二、六两个战区司令部，并分别负责驻守西南和中部地区。
此外，还有一个令人振奋的好消息传来：由于极寒天气的降临，原本嚣张跋扈的丧尸和在空中横行霸道的飞行变异生物现在几乎销声匿迹。
这使得人类有机会暂时摆脱丧尸的威胁，可以趁机外出寻找更多的生存资源。这个难得的喘息之机对于人类来说无疑是一个重要的机遇。
然而，尽管人类成功地夺取了制空权，但由于极寒天气带来的无尽寒夜，到处都是漆黑一片，伸手不见五指。即使飞机能够起飞，在这样的环境下，它们往往也无法发挥作用。这种情况下，人类的处境变得十分艰难。
更糟糕的是，这种极度寒冷的天气并不是局部现象，而是全球性的。这使得人们一下子又陷入了新的困境，面临着前所未有的挑战。
在前世，雄风曾经历尽苦难。若不是因为他是首批觉醒异能的人，恐怕早已被活活冻死。如今，雄风重生归来，他决心改变命运，带领人类走出寒冬，迎接新的希望。
雄风心里非常清楚，极寒天气所带来的不仅仅只有寒冷这么简单，还有那无穷无尽的黑夜以及让人难以忍受的饥饿。而到了现在这个世界，他也同样感到无能为力，无法解决这些问题。唯一能做的就是不断地投入救援工作，希望能够帮助更多的人。
为了提高救援效率，雄风早在极寒天气来临之前就下达命令，要求研发制造一批专门用于极地探险的车辆。
于是，火种基地的工程师们开始日夜兼程、废寝忘食地工作。经过整整一个月的努力，他们终于成功地开发出了一款基于坦克底盘制造的极地探险车，并将其命名为“圣伯纳犬号”。
大家都知道，圣伯纳犬是钟表国的一种着名犬类，以擅长雪山搜救而闻名于世。这款极地探险车之所以被命名为“圣伯纳犬号”，正是因为它具备强大的雪地行驶能力，可以在极端环境下快速行动，为被困者提供及时的援助。
圣伯纳犬号极地探险车，这可是一个大家伙！它是以主战坦克为底盘改造而成的，装备着一台1500马力的v12柴油发动机，这种配置让它拥有了强大的动力输出。
这辆车的车身尺寸也相当惊人，整车长达12米，宽达35米，高达45米。而且，它的重量也不容小觑，整车重达38吨，但却能承载60吨的货物。
车内的设计更是令人惊叹。它不仅提供了15个舒适的床位，还有一整套完善的生活设施，包括厨房、卫生间等等。这样一来，即使是在极端环境下，乘客们也能享受到相对舒适的生活条件。
不过，最让人惊叹的还是它经过金系异能者强化后的性能。这辆车能够在70摄氏度至零下70摄氏度的极端环境下正常运行，无论是炎热的沙漠还是寒冷的极地，都无法阻挡它前进的步伐。此外，它的续航能力也非常出色，一次性加满油，可以行驶2900公里。
为了方便在极端环境下维护保养，车辆的85以上的修理工作都可以在车内完成，这大大提高了车辆的可靠性和使用寿命。由于其强大的动力和充足的空间，它甚至具备了水陆两栖行驶能力，可以轻松穿越河流和湖泊，适应各种复杂地形。