到时候己方要是把歼二十给搭载上去了，美国佬会不会哭着喊不公平？
想到那种那种笨重的肥电一架架被打下来的场景，还真是赏心悦目啊！
f-22只是陆基战斗机，而且生产线还关闭了，美国佬没别的，只能靠jsf打天下，欺负一下三代机还行，在黑丝带前面就是得跪啊！
“秦总，秦总？”宋老又好奇起来了，秦总今天为何总是心不在焉的样子，他在想什么？
“嗯。宋老，有关歼二十上舰的问题，我认为伱们不用过多考虑，目前首先还是将陆基战斗机做出来，毕竟美国人的f-22也是陆基战斗机，空军的市场也是最大的，等到以后，时机合适了，再将它改造成为舰载机。”
陆基改造舰载，肯定是要增重的，在目前的情况下，先搞陆基的空优战斗机是最合适的，等到以后，比如说新的发动机研制出来了，重量降低，推力提升，正好可以抵消掉改装舰载机的增重问题了。
这句话按说应该很寻常，但是，宋老却睁大了眼睛：“歼二十？歼二十是啥？是我们刚刚说的这款飞机吗？”
秦涛又给说漏嘴了，自己怎么把型号也给说出来了？
不过，既然都说出来了，也就只能是继续胡吹乱侃了。
“没错，就是。”
“但是目前我们的型号才刚刚排到歼十五啊！歼十四还空缺呢。”
“嗯，我们就是留几个空缺的型号，给外界猜想，认为我们有多个型号。”秦涛说道：“而且，这款飞机的研发成功肯定是下一个世纪了，20几几年的项目，给个歼二十的代号也非常合适啊。”
到了以后，有运二十，直二十，歼二十，清一色的二十家族，也都不按照序号来排列了。
宋老点头，算是默认了，秦总在很多方面有天赋，二十这个编号也的确不错。
“我已经老了，一辈子能搞两个型号，已经很满足了，就是不知道隐身机时代之后，下一代战斗机会是什么样子的啊！”宋老又感慨起来了。
下一代？
如果要还是冷战时期，那武器的更新速度会非常快的，到了二十一世纪，五代机，六代机，甚至是七代机都可能会出现，现在嘛，歼二十哪怕到了2020年，都可以保持绝对的空中优势，下一代的战机恐怕要到了2030年，甚至是2040年才会出现。
既然是畅想，那就干脆陪宋老一起做做梦好了。
“可能会有两个方向。”
秦涛不是航空专业的，但是秦涛有着后世的见识啊。
“哦，请讲。”
“首先一个方向，就是无人驾驶。”秦涛说道：“飞行员让战斗机有了灵魂，但是同时飞行员的存在也拖累了战斗机，过载永远被局限在10左右，如果没有了飞行员，那战斗机就可以做更多的高过载机动，躲避导弹会更加容易。”
宋老点点头：“是啊，这是一个方向，不过，没有了飞行员，那战斗机怎么操作？”
“依靠强大的人工智能技术，也就是电子计算机技术，配合上地面操作员的远程操作来作战。”
在后世，无人机已经大行其道了，不过大部分就是侦查和扔炸弹的，想要具备和战斗机格斗的能力，还差得很远。
“没错，你说得对，那另一种呢？”
“另一种，就是依赖于发动机技术的突破。”秦涛介绍起来：“比如说，变循环发动机。”
“是啊，如果能在涡扇和涡喷之间来回切换就好了，只可惜，咱们还没有这种研发能力。”宋老说道。
在发动机上的差距是很大的，全球第一款变循环发动机，是sr-71黑鸟使用的j-58发动机，它在第四级压气机上引出了气流，通过发动机外部的几根管子，在达到2倍音速时直接引入加力燃烧室，米格-25飞超音速是开加力，三马赫的速度只能飞几分钟，黑鸟则是可以长期保持这种速度飞行。
当然了，这种变循环发动机很简单原始，而在四代机的竞标中，失败品yf-装的yf-120发动机就要更先进了，属于双外涵变循环发动机，两个涵道分别从ldfs（低压轴驱动的大风扇）和cdfs（高压轴驱动的压气机）引出后送入r-vabi（rearvariableareabypassjector：后可变旁通喷油器）。
不过估计美国佬对这种发动机也没有信心，f-22靠着常规方式成功竞标，而yf-因为太过先进而被束之高阁，也真是够可笑的了。
“现在没有，以后会有的，或许以后我们的实力强大了，还能搞出空天飞机使用的发动机来。”秦涛笑着说道，反正现在也是在畅想未来，可以无限制地吹牛。
（本章完），！
黑丝带必须要上舰，这样才叫过瘾。
反对的声音也很多，比如说，有的说法是歼二十的尺寸太大了，这个理由其实是站不住脚的，歼二十的尺寸比歼十五还要小。
歼十五全长2228米、翼展15米、最高59米、最大起飞重量325吨。歼二十全长203米、翼展1288米，最高445米，最大起飞重39吨。
至于歼二十的机翼折叠的问题，也不叫个事，后面三角翼的外缘可以设置专门的折叠机构，就算是不折叠，也可以和法国人的阵风战斗机一样，通过正反交替放置来缩小占地面积。
最大起飞重量是个问题，不过问题也不大，有了强悍的电磁弹射器，再加上歼二十的发动机和气动布局的优势，在航母上起飞没问题，降落的话，不可能上天就回来啊，等到回来之后，燃料消耗得差不多了，自重也就下来了。