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九天中文>重生香江之大亨成长>第五百七十一章 厂房房顶塌了
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第五百七十一章 厂房房顶塌了(第1页)

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航天中心这个,就是老毛子没办法的事情了。

航天发射,纬度越低,就可以越好地利用地球自转的线速度,最好的发射场地就是在赤道,这里的线速度是最大的。

但是,老毛子的国土不允许他们这么做,毕竟他们大部分都是高纬度的区域,和美国的相比,每次发射都得消耗更多的燃料。

老毛子的航天发射基地当然不止这一个,最初建立的是卡普斯金亚尔靶场,听名字就知道,它主要任务是导弹试验,它建于1946年底,1962年开始用于发射卫星,但数量不多?另一个则是普列谢茨克基地,这个基地原本也是一个洲际导弹基地,60年代中期开始将其作为新的航天器发射场,这个基地主要用来发射红色帝国时代的军用卫星。

至于拜科努尔,它的重要性是无法替代的,比如说,它是重要的载人航天发射场,所有的载人飞船都是在这里发射的,所以,如果老毛子要将其他两个发射场扩建为载人航天基地的话,那需要付出的资金是相当庞大的。到了94年的时候,老毛子就决定重新租赁这里的航天基地,作为他们最重要的载人航天基地。

还是租借更加方便,而且租金也很容易赖账。

秦涛虽然多次路过这里,却从来都没有停下他匆忙的脚步,在来之前,和航天部门开会的时候,就提到了暴风雪号航天飞机,所以,秦涛倒是想要去那里走走看看。

毕竟,这种航天飞机也算是老毛子载人航天的一个绝唱了,如果不是突然崩塌,那老毛子一定会拥有这种更加先进的航天工具的。

现在嘛,如果价格合适,秦涛还能把暴风雪号给买回去。

不过,这次行程又被耽搁了,在得知了这里的事情已经完成之后,林老发出了请求,希望秦总可以去大卫国,和空军派过去的团队一起和大卫人交涉。

这次可是大卫人撕毁了合同,所以,必须要让他们按照合同办事!该赔偿多少就赔偿多少!

于是,秦涛也只能慨叹自己的劳碌命,然后前往大卫国。

和冰天雪地的北方相比,大卫国就是一幅春暖花开的景象,哪怕是最寒冷的一月份,这里的温度也是在十几度到二十度左右,只要穿着普通的衬衣和西装,就完全可以了,不用裹着军大衣还瑟瑟发抖。

大卫国飞机公司的会议室里,气氛倒是有些冷。

“非常抱歉,有关三架预警机的改装,我们已经无法完成了。”大卫国飞机公司的负责人波阿斯的脸上带着尴尬:“至于其中的原因,莪们也不用再说了,我们现在谈的是后续处理问题,这架飞机的机体,你们还要吗?如果你们不要的话,我们可以帮助贵方高价卖出去。这样也能弥补一下贵方的损失。”

如果不是出了这种变故,那王老等人就可以完成谈判了,但是现在,又多了很多的事情,所以也只能是请秦涛出面了,反正当初谈合同的时候,秦涛就跟着一起参加了。

当时的秦涛扮演的可是不光彩的角色,所以,波阿斯非常的担心,现在秦总会不会冷嘲热讽。

“机体我们当然是要的了。”秦涛说道:“贵方也应该知道,我们缺乏大飞机平台,又没法利用客机来改装,对我们来说,伊尔-76这种运输机的机体是用一架少一架,我们怎么可能会卖掉它。”

“如果贵方还要机体的话,那我们也只能抱歉地通知贵方,我们需要将正在改装中的机体上的所有设备全部拆掉,恢复成原来的样子。”波阿斯继续说道。

(有关这段历史,有很多说法,比如说是大卫国无故扣押了我们的飞机,然后卖给阿三,华东之雄感觉到不太可靠,毕竟机体是咱们的,而且当年咱们的伊尔-76数量也不多啊!而且后来咱们的空警-2000,也是在原来的机体上改装的,怎么可能卖给阿三呢?)

一旁的雷达工程师欧姆里-阿菲克的表情有些不自然。

秦涛敏锐地察觉到了这个家伙的态度,然后就想到了什么。

“如果你们坚持要拆除的话,我们也没有办法,就把飞机壳子还给我们好了,再加上我们15亿美元的定金,以及六亿美元的赔偿。”秦涛说道:“因为你们的反复,还拖延了我们的预警机进度,这个时间上的损失,我们也就不和你们算了,毕竟你们也是没办法的事情,就和曾经的狮战斗机一样。”

秦涛这句话说出来,在场的人脸上都是一阵阵的恼火,对他们来说,这件事的确是他们最难以释怀的。

前些年,大卫国空军主要依靠法制战斗机,但是在“六日战争”后,法国拒绝向以色列交付已付款的50架“幻影”系列战机,大卫人由此得出了结论:如果不能自己生产武器,那就一定会受制于人。

大卫人搞的第一款项目是幼狮战斗机,不过这款飞机只是在幻影飞机上的一种改款,尤其是那个大鼻子,带着一种特殊的喜感。

之后,大卫人再接再厉,决定研制一款全新的战机,这就是狮。

79年的时候,这个项目正式立项,当然了,考虑到自己的技术基础低,飞机的很多子系统都是美国提供的。

比如说,发动机是普惠公司的1120发动机,不过以后量产的话,大卫人会以合作生产的方式来完成1120发动机的供应,飞机上使用了大量的复合材料,是直接由格鲁曼公司生产的。

在八十年代,狮战斗机就被组装起来了,然后开始试飞,但是,就在首飞之前,美国人就不干了,很多设备的出口都被禁止,最关键的发动机转让合同也作废了。

于是,狮战斗机就这样在美国的干涉下失败了,大卫人建造了三架原型机,成为了这个项目最后的展品,默默地矗立在机场上,显示着大卫人为了发展战斗机做出的努力。

当然了,其中还有其他的一些问题,比如说大卫人在试飞中,发现了飞机在气动性能上有着重大缺陷,毕竟大卫人的研发时间很短,根本就没有吹足够的风洞实验,美国人也没有鸭式布局的经验,结果造出来的飞机有严重的技术问题。不过,技术问题是可以慢慢解决的,美国人的断供才是最重要的。

虽然双方是最亲密的伙伴,但是,美国人生怕大卫人研发战机的计划会影响到自己的战机外销,所以把大卫人制造战机的想法扼杀在了萌芽里,这件事,也就成为了大卫飞机公司心中永远的痛。

有关这架飞机,还有很多有趣的说法,机腹进气,鸭式布局,导致很多人提起来,都会滔滔不绝,虽然狮战斗机在美国的压力下被迫终止了,但是,它在东方获得了新生!我们的歼十战机就是在这款飞机的技术上发展起来的!

其实,这完全就是外行人的以讹传讹。

虽然都是鸭式布局,但是狮战斗机是近距耦合,我们的歼十战机是中距耦合,仅仅这一点,就能说明两者的不同,我们的歼十战机虽然定型服役晚,但是研制的时间可不晚,最早可以追溯到流产的歼九项目,611所吹了几十年的风洞才确定下来的最佳布局方案。

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