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九天中文>重生香江之大亨成长>第六百七十四章 我们就像是获得了外星科技一样

第六百七十四章 我们就像是获得了外星科技一样(第1页)

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目标了。

美国目前竞标的两个项目,一个用了海鹞的中置发动机布局,一个用了雅克-141的升力风扇,他们都成功地被带偏了!秦涛想到这些,就觉得成就感满满。

此时,这些人都仔细地研究起来了,这是第一次近距离观察东方的垂直起降战斗机,他们看得很是仔细,一旁的赵党生,则是在不停地介绍着。

“只有这两个喷管吗?垂直起降时候的姿态如何控制?”

“我们还从发动机的压气机引气,吹到机翼末梢来进行姿态控制,避免侧风等影响。”赵党生介绍。

前面的升力风扇和后面的主发动机是提供动力的,姿态调整则是通过翼尖的气流来进行的,这些控制都是非常复杂的,飞行员根本就照顾不过来,所以,必须要使用先进的飞控。

哪怕就连雅克-141,在设计的时候就打算引入四余度电传飞控了,没有电子计算机的精确控制,根本就驯服不了这种怪兽。就算是这样,飞行员的弹射也是自动控制的,万一出现意外,计算机会随时判断出来是否要弹射,该弹射的时候绝对不迟疑,不会出现是否要保飞机的抉择。

此时,听到了这些介绍,众人连连点头。

“当然了,这种垂直起降的方案,还是会有一定的风险性,不过,如果和阻拦降落方案相比,我们认为,这种方案还是会适合一些国家的实际情况的,比如贵方。”

垂直起降的危险性是很大的,美国的f-35b在大批量服役之后,也经常会出现意外,甚至导致飞机坠毁。这东西的故障率就是高,至于海鹞,那就更是摔机高手了,美国海军陆战队在用f-35替换掉海鹞的时候,总共三百多架海鹞已经摔掉了一百一十架。

现在,沙特的来客们看着变形金刚一样的垂直起降战斗机,心中很是兴奋,足足看了半个多小时,萨勒曼开口问道:“请问,我们什么时候能看它的表演?”

“现在就可以了。”秦涛说道:“我们这架飞机不需要滑跑,可以直接从这个停机位起飞,各位可以离远一些观看。”

萨拉赫向后走,意外地发现德拉诺也在跟着,好奇地问道:“教官,不是您飞那架飞机吗?”

“当然不是,这架飞机目前还是由试飞院来飞的。”德拉诺说道。

这架飞机才刚刚来基地,谁能飞?德拉诺都不敢直接上去,毕竟,这种飞机的起降,和普通的飞机不一样啊!

它的试飞员,当然还是雷强!

现在的雷强,已经是歼三十一a的御用试飞员了,什么高难度的项目都让他飞,甚至都惹得宋老那边不高兴了,歼十的试飞还等着雷强呢,结果雷强总往这边跑。

不过,选择权在雷强这边,他还是控制不住对这种飞机的欣赏。

他全身穿戴,走向飞机,看着座舱盖向前翻转。

这种方式曾经在米格-21上用过,当时是为了在高空弹射的时候,座舱盖可以挡风,但是事实证明是个鸡肋,这种弹射方式非常复杂,导致弹射的成功率低得可怜。

现在已经流行爆炸破舱盖了,不用在弹射的时候翻转座舱盖,做成前翻的方式,就是为了方便垂直起降型号,座舱后面就是升力风扇,没地方布置翻转机构,干脆就挪到前面了,一机三型,其他的两款也得这样搞。

雷强熟练地钻进座舱,做起飞的准备,上百米外,众人在目不转睛地看着这一切。

发动机的轰鸣声响起,几秒钟后,发动机就进入了全功率输出状态,虽然停机坪已经被清扫干净了,但是还是有停机坪外面的灰尘被吹得四散开来,不过,那架黑色的战机,依旧在灰尘中清晰可见。

“垂直起飞会消耗大量的燃料,所以,在有条件的情况下,我们还是推荐使用短距滑跃起飞,这样不仅仅能减少燃料消耗,还能提升最大起飞重量。”赵党生在给众人继续介绍。

从r-79发动机彷制出来的涡扇-15发动机,最大加力推力是152千牛,再配合前面的升力风扇,留出一定的余量,也能保证二十吨以上的起飞重量。

但是,这是在加力状态的,如果在陆地上无所谓,到了军舰上了,为了避免尾焰炙烤甲板,而只能放弃使用加力的话,那推力就会进一步降低了。

发动机的不足是硬伤。

再看看后世的f-35,不开加力的推力就有128千牛,打开加力就是181千牛,所以,垂直起降战斗机就算是不打开加力,最大起飞重量也能达到17吨左右,而打开加力,再加上滑跑的话,最大起飞重量就能飙升到27吨了。

更让人羡慕的是,改进出来的f-135发动机的推力已经达到了吨,如果装到f-35b里,那不开加力垂直起飞,也能有超过20吨的起飞重量。

这个己方比不了,基础工业落后,只能是凑合着用了,当然了,现在忽悠着美国人走偏了路,己方或许还能趁着这个机会抓紧发展,最终和美国站在一个起跑线上。

现在,这些具体的数据赵党生是不便于说的,先模湖处理了。

“飞起来了!”就在此时,人群之中发出来了一声欢呼。

旱地拔葱,这架黑皮的战机直接从停机坪上飞了起来,在离地几十米的高度上,开始进行转变。

推力必须要留足了才行,就是为了转变使用的。

如果垂直起飞推力二十吨,战机就二十吨,就算是能把战机给拉起来,等到转入平飞的时候,发动机喷嘴向后转动,竖直向下的推力不够,机翼还没有产生升力,飞机铁定会掉下去的。

发动机的喷嘴在慢慢地向后转,这个过程是最危险的,垂直起降战斗机的摔机,几乎都是在这个过程之中发生的。

现在,随着喷嘴的旋转,飞机也开始有了向前飞的速度,它在水平方向上,从零开始加速,随着速度逐渐加快,机翼的升力也越来越大,向前飞出去大概一千米,速度已经足够了,机背上的升力发动机的顶盖关闭,飞机已经转入了正常飞行状态。

如果用一个字来形容,那就是帅!哪怕就算是一向挑剔的德拉诺,此时看着这架飞机的状态转换,眼神之中也是满满的羡慕。

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