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九天中文>重生香江之大亨成长>第七百五十四章 能飞到对面的轰炸机

第七百五十四章 能飞到对面的轰炸机(第1页)

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p;“是啊,我们现在就剩下垂直起降战斗机了。”秦涛说道:“这款战机研发完成之后,我们的团队就没事干了,林老,您在空军搞了半辈子,应该知道对于一个研发单位来说,一旦没有了项目,那就要废了。”

林老反应过来:“你们要有新的研究项目了?”

“林老,您给咱们谋划一下,接下来咱们研究什么。”秦涛说道:“随着咱们隐身机的热销,咱们有的是研发经费,不管什么项目,都能研发出来。”

“你们最好的研发项目当然是开发双发重型隐身战斗机。”林老兴奋起来:“但是,在世界的军火市场上,双发重型隐身机虽然需要,但是价格太贵,一般的国家是装备不起的,绝对不会像现在的单发隐身机这么主流。”

“教练机方面,你已经资助了咱们国内的相关机构,猎鹰和山鹰都开发出来了,你们明州集团肯定也不会涉猎这个市场,毕竟已经算是饱和了,还得面对雅克之类的竞争。”

“运输机方面,倒是可以,咱们国内目前急缺大型运输机,你们明州集团有这个实力,毕竟发动机什么的都是现成的,但是,运输机和战斗机之间的跨度太大,你们在隐身项目上的这些经验都用不上,这是一种浪费。”

当林老说到这里的时候,答桉已经呼之欲出了。

“所以,你们如果要开发的话,下一个项目最好就是隐身轰炸机!”

秦涛已经不止一遍地提出来过这种隐身轰炸机项目了,但是,空军的能力毕竟是有限的,不可能同时支持多个项目,所以目前主要搞的还是测绘彷制图-22,这种轰六k和轰六j的进展不错,很快就能进入海空军服役了,当初,秦涛在弄回三架白天鹅来的时候,为了忽悠外界,张忠说节目也对外公布了隐身轰炸机项目,说得言之凿凿,什么二零工程,实际上,这些工程根本就没有开始。

空军期待着先进的轰炸机,但是却只能慢慢等待,而现在,终于,民营机构要上场了,如果明州集团搞这种项目,那项目的进展会更快的!

在测绘彷制图-22的时候,国内也同步测绘了上面的nk-32发动机,当初在立项的时候,是经过一番论证的,nk-22技术简单,容易测绘彷制,但是已经落后了,nk-32是先进的三转子发动机,性能更先进,发展潜力更大,但是这种发动机的彷制难度也大,科研人员决定迎难而上,彷制nk-32

秦涛也帮了不少的忙,不仅仅弄来了大批的资料,甚至就连设计师也挖过来了不少,其中还包括索伯列夫这种原本的nk-32设计师。

有了他们的帮助,这种发动机的彷制进展也是很快的。

“目前,咱们测绘彷制nk-32的进展顺利,你们如果计划研发隐身轰炸机的话,用这款发动机就可以了。”林老具体分析起来:“这种发动机的长度有六米多,好像有些大,但是你们彷制隐身机的话,应该就不需要加力燃烧室了,这样去掉之后,长度应该是在五米左右,更容易塞进飞机之中,就算是去掉了加力,推力也有137千牛,足够使用了。”

国内研制任何的飞机,都会面临发动机的问题,没有合格的发动机,就没有合格的战斗机,现在的歼十和歼十一,依旧还是依赖于进口的三姨夫,明州集团的隐身机,靠的是来自r-79技术的涡扇-15,轰炸机的动力,原本是缺乏的,但是在秦涛的推动下,已经有了合适的发动机了。

nk-32,就是轰炸机的御用发动机,装备在图-223和图-160上,这些发动机具备加力燃烧室,可以让这两款可变后掠翼的轰炸机飚到两马赫,不过,隐身轰炸机靠的是隐身性来突防,不再需要超音速能力,而且超音速还会破坏隐身效果,所以不用加力燃烧室。

nk-32的推力足足有245千牛,就算是去掉了加力,推力也有137千牛,足够隐身轰炸机使用了。

虽然运输机的发动机也可以作为轰炸机的动力,但是,运输机一般用的都是大涵道比的,在轰炸机上并不是最好的选择,还是用原本的轰炸机发动机最好。

秦涛点头:“那么,接下来就是具体的问题了,我们究竟是用两台,还是四台?也就是说,我们的轰炸机的尺寸究竟该多大?”

b-2轰炸机用了四台通用电气f118--100发动机,也是去掉了加力燃烧室,每一台的推力是77千牛,而现在,己方使用的发动机,一台推力就有137千牛,所以,己方造的轰炸机尺寸小一些,两台就足够用了。

如果是四台的话,那轰炸机的尺寸又该多大?

“四台!”林老在说这话的时候,毫不迟疑:“我们要研制的隐身轰炸机,应该是战略轰炸机,要能飞过太平洋,扔完炸弹再回来!作为大国空军,绝对不能没有战略轰炸能力!”

长期以来,国内空军只能是靠轰六来撑场面,哪怕就算是换上了d-30k发动机,这种轰炸机依旧也只能是中程轰炸机的范畴,最多也就是冲破第一岛链,再配合上巡航导弹,最多就能打到太平洋中部,根本就不具备飞到对面本土的轰炸能力。

以前空军是没有办法,现在国内的航空科技已经发展到了这种水平,当然要具备这种能力了,至少也得达到和图-160一个级别才行啊。

“这样一来,还真的需要四发动机的轰炸机。”秦涛说道:“在起飞的时候用四台,爬升到巡航高度之后用两台进行巡航飞行,一路飞过去再飞回来,应该才能达到空军的要求。这个指标可不低啊!”

想要飞到对面再飞回来,还不用空中加油,这可不简单,美国的b-2轰炸机可以全球到达,靠的是空中加油,它的最大航程不过一万一千公里而已,国内弄回来的三架白天鹅,最大航程也不过一万四千公里。

如果经过一次空中加油,飞到太平洋对面再飞回来很容易,但是不空中加油,那就得精心计算了。

直接在地球上画一条线,比如从华亭到太平洋对面的国家西海岸的话,直线距离在一万两千公里上,但是,地球是个球体,看起来的这个直线并不是最近的,如果要是起飞之后向北飞,或者直接就从国内东北最懂端的乌苏镇来飞的话,那距离就会迅速缩短,如果要是算阿拉斯加的话,那距离只有四千多公里,如果到对岸的西海岸的话,距离就会缩短到一万公里以内。

当然了,就算是这样,来回一趟也是两万公里,如果想要提升轰炸机的航程,那就得想其他的办法了。

比如说,起飞的时候用四台发动机,毕竟起飞和爬升都需要充足的动力,到了巡航高度之后,关闭两台,只用两台发动机来巡航,这样就足够了!

四台变两台,燃料就算是消耗不是一半,那最多也就是六成和七成,这样就能大大地提升航程了。

飞过去是重载,飞回来是空载,这样应该能来回跑一趟。

当然,这也仅限于飞到西海岸,想要继续向东,那是不可能的,太遥远了。

“不仅仅要飞过去再飞回来,而且,携带的弹药不能低于四十吨,最好能达到四十五吨。”林老提出来了第二个要求。

大老远的跑一趟,不能挠痒痒啊,几吨的弹药哪里够用,几十吨才够用,要知道,轰炸机航程的远近,和载弹量有很大关系,多装弹,那就少装油啊。

林老原本以为这个要求会让秦涛很为难,但是,秦涛却毫无波澜地点头:“这样最大起飞重量就得达到两百吨,咱们研发的轰炸机,绝对是个大家伙。”

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