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九天中文>重生香江之大亨成长>第八百八十四章 米里设计局的心思

第八百八十四章 米里设计局的心思(第1页)

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p;“东方的茶叶的确很不错,比西方的咖啡好喝多了。”

寒暄了几句,秦涛就直入主题:“贵方海军已经向他们传达过意见了吧?我们想要研发一款倾转旋翼机,而贵方在这个方面有技术储备,所以我们打算一起合作,共同研发倾转旋翼机,研发出来之后,我们共同生产,给各自的客户提供。”

“是的,尼古拉阁下亲自来我们这里介绍过,但是,我们对这个项目有很多顾虑。”

“什么顾虑?”

“首先是发动机,按照贵方的计划,是打算研制一款起飞重量超过三十吨的倾转旋翼机,搭载两台d227发动机,众所周知,这款发动机是二毛生产的,如果我们要研制这个项目的话,那就意味着我们需要从二毛那里采购发动机,这里面有很多的不确定性,我们能否降低一下起飞重量,直接使用我们米-171的发动机?”

秦涛摇头:“如果用米-171的发动机,那起飞重量只有十吨左右,对我们来说太小了,我们现有的直升机就能做到,没必要开发一款专门的倾转旋翼机。三十吨的起飞重量是个硬性指标,不能更改。”

直20就能完成的项目,要倾转旋翼机干嘛?

“这款飞机的用处巨大,在作为普通的运输飞机的时候,需要能运输十吨左右的物资,不管是军事任务,还是民间救援等等,都可以发挥作用。同时,它也有足够的运载能力来执行作战任务,比如携带海军陆战队队员,下面可以直接悬挂两栖战车,侧面加挂机枪之类的更是不用说了,十吨级的运输机做不到这些。”

秦涛很有耐心:“同时,三十吨的起飞重量也方便进行改装,比如说电子战机、反潜机甚至是预警机,尤其是预警机,我认为这个很有发展前景,现在,很多航母只能起降跃飞战机,虽然预警机也能滑跃起飞,但是不能垂直降落,对于那些装备了滑跃起飞、垂直降落型航母的国家来说,他们只能选择舰载预警直升机,直升机留空时间短,航速低,飞行状态不稳定,尤其是起飞重量小,说是叫预警直升机,实际上就是个预警雷达,后期数据处理还是在军舰上,很不合适,我们的倾转旋翼机完全可以改装成预警机。”

“这不可能,倾转旋翼机的两个大盘子是在旋转的,哪里有空间安装预警雷达。”

“怎么不能?倾转旋翼机的两个大盘子在机翼末端,机背上有的是空间,搭载上我们专门的主动相控阵雷达,肯定没问题。”秦涛说道:“你们拿出模型或者是设计图来,我给你们比划比划。”

不用说别的,v22就有预警机的计划,叫做ev22,这是为了满足海军陆战队需求的,毕竟海军陆战队的两栖攻击舰可以搭载f35和鱼鹰,战斗力有了很大的提升,但是他们没有预警机!

当他们需要空中预警能力的话,就得求助海军,因为很多时候和海军不和,他们还得求助空军,空军有空过来还行,没空呢?

海军陆战队迫切地需要自己拥有空中预警能力,所以,波音公司瞅准了商业机会,决定开发一款ev22,这种预警机要是开发成功了,不仅仅海军陆战队的每艘两栖攻击舰上得装备一两架,英国的女王级航母上也得装备,毕竟英国人的这种航母也只能靠弱鸡的舰载预警直升机,82年的马岛战争教训他们虽然记得,但是他们没有钱啊!天天喊着要改装弹射器,如何如何,一直都不见行动,还不是穷闹的。

秦涛对这款飞机寄予厚望,它能满足很多需求,是一种先进的飞行器,哪怕是坠毁率高一些,也得用,慢慢改进就成熟了。

“秦总,您说的这些都很好,但是,我们米里设计局能从中得到多少好处?”季申科也很直接:如果我们共同研发,那贵方肯定会拿到我们的技术,然后你们每年造几十架,大量装备,我们呢?我们每年只能造几架,还得外购发动机,这不公平啊!

“那你们想要怎么办?”

“贵方提供资金,委托我们米里设计局全权研发。等到研发出来,在我们米里设计局的工厂生产,你们来我们这里采购。”季申科说道:“这样一来,贵方能得到装备,我们能得到订单,我们皆大欢喜。当然了,我们不会占贵方的便宜,贵方提供的研发资金可以抵消以后的采购经费。我们也保证给贵方最低价。”

怪不得这些家伙不愿意去东方谈判,原来是有这种心思啊。

都二十一世纪了,你们还没有被现实打醒?

“看来我们的分歧很大啊。”秦涛感慨了一句:“有些利益我是可以放弃的,但是也有一些利益,我是必须要争取的,现在,我也只能说抱歉了。”

抱歉?

看着秦涛站起来,季申科着急了:“秦总,您要干什么去?”

“我得说告辞了。”秦涛说道:“贵方的这些要求,我们是不可能答应的,所以,根本就谈不妥,也没必要浪费时间了,我去其他的单位转一转。”

这句话只是他随口一说,但是等到他说完,其他人都惊呆了。

“秦总,您不能去卡莫夫设计局。”

“他们的卡-22不是一台倾转旋翼机,技术复杂,而且在试飞中都坠毁了!”

“没错,卡莫夫设计局没有任何的倾转旋翼机技术储备。”

看着这些人着急,秦涛心中好奇,卡莫夫设计局也有这种技术?那国内讨论的时候怎么没有说。

对方又说不是倾转旋翼机?

倾转旋翼机的方案是转动螺旋桨,起降的时候在上面,水平飞行的时候在前面,而卡莫夫设计局研制的飞机螺旋桨不转,是固定翼飞机,它的外观和安-12运输机差不多,发动机布置在机翼翼尖,前面有螺旋桨,这些都是正常的,但是同时,在发动机舱的顶部,还有个和直升机旋翼一样的东西,这让它的模样怪异起来。

这东西不是倾转旋翼机,因为它不用转,就有水平和竖直两种旋翼了。

起降的时候,断开前面的螺旋桨,顶部的旋翼转动,这样就能提供向上的升力,正常飞行的时候,断开顶部的旋翼,接通前面的螺旋桨,这样就能前飞,此时顶部的旋翼处于自动转动状态。

这样是解决了发动机需要旋转的问题,但是结构照样很复杂,导致了频频出现事故,四架原型机坠毁了三架,在六七十年代的时候就被放弃了。

不过,那只是因为当时的技术不够先进,如果是现在,或许能通过先进的电子技术来解决掉这种控制问题呢?

那卡莫夫设计局还真有可能捣鼓成了。

“管他是不是倾转旋翼机,只要能用就行。”秦涛说道。他虽然不知道卡22是什么东西,但是绝对不会放弃这个机会的,正好可以给这些家伙们施加压力。

听到秦涛这样说,米里设计局的技术人员着急了。

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