运-8运输机从1969年初开始研制。
到今天（2013年），已经足足过去44年了。
虽然一款飞机服役动辄数十年是一件稀疏平常的事情，就比如说美国佬的b-52同温层堡垒轰炸机，1952年第一架原型机飞，1955年批生产型开始交付使用。
但是一直到今天，依然是美国空军战略轰炸主力。
而且美国空军现在预算让b-52继续役至2050年。
这使得b-52轰炸机的服役时间高达年。
不过运-8运输机不管是航电系统，还是动力系统，气动布局等等都已经严重滞后了。
毕竟运-8运输机的前身仿制前苏联的安-12中型运输机。
而安-12中型运输机又是上个世纪五十年代的产物。
已经严重落后于这个世界了。
不过今年的1月26号（2013年1月26日），‘胖妞’运-20鲲鹏战略运输机才飞成功，距离大规模服役部队还有足足两三年呢。
所以在未来的两三年时间。
运-8中型运输机依然是共和国空军的运输主力。
受限于国土面积太广袤，而且现役部队足足两三百万的缘故。
所以虽然空军数量众多的运-8中型运输机，以及伊尔-76等其他运输机。
但是依然长长捉襟见肘。
多家单位抢着争着调配运输机使用。
飞院只是空大的一所学院。
现在竟然能申请来一架运-8运输机，专门运送一百多学生去信阳。
已经是面子够大了。
不过这架运-8运输机的外观好像与资料里的有些不同。
似乎更大一些。
江辰并没有太在意这些细节。
毕竟他之前又没有见过运-8运输机的真机。
只想着一会儿估计得遭几个小时的罪了。
他没有坐过运输机。
但是上辈子听川航的一些老鸟飞行员吹过牛，他们口中的运输机就跟拖拉机没什么区别。
你想想。
一会儿不但要坐拖拉机。
而且拖拉机的车厢里还像沙丁鱼罐头一样塞满人。
哪有什么舒适度？
方凯自然也听到了这些学生的抱怨声。
所以立即大声道，“都瞎嚷嚷什么呢，睁大你们的狗眼好好看看，这是运-8？”