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九天中文>报考省委组织部>第653章 抢救宝贵的时间

第653章 抢救宝贵的时间(第1页)

“‘磁浮派’是科技部提出来的,背后有很多院士的支持,高层非常重视。‘建设派’,其实相对于‘悬浮派’来说他们就成‘轮轨派’,想要批驳,但无从下手!对手都是一帮顶级科学家,怎么跟他们争?”林行俭道。

“后来,‘磁浮派’又成功说服高层在上海建设试验线!花了多少钱来着?”林老问。

“前后一共投入90亿吧,关键运营成本极为高昂,一年大约十亿。要知道,京沪高铁的建设预算也就在2000亿上下。”林行俭道。

梁江涛愕然。

这么一小段线路,一年就要这么多钱,等多运营个几年,京沪高铁的建设费用都快出来了。

“唉,也不能说他们不对吧,但前前后后投入上百亿就建了那么一小块儿试验田,这里面必要性充不充足?全国六万公里铁路,电气化提速一次用这些钱也够了。”林行俭摇摇头。

作为财政大家人,管着钱袋子,他心疼啊!

“磁悬浮技术现在在全世界都是处在试验阶段,日本山梨磁浮试验线184公里,德国埃姆斯兰磁浮试验线全程315公里,当然,这两套线路都没有商业化运营,仅供乘客体验,更像是炫耀成绩。当然,磁浮技术还有一个更大的障碍,那就是无法与现有的轮轨线路兼容,如果要建设,就必须另起炉灶,造价远高于轮轨高铁。就看上海的试验线,在国家补贴一半的情况下,不到三十公里票价要50多,谁会坐啊?都是一些旅行团过来体验,跟观光线路差不多了。”林文成摇头道,作为国家发改委交通运输司铁道处处长,他对这些数据如数家珍。

林行俭和林文成从客观,然后申请召开高规格论证会,一锤定音,我会帮你的!”林老道。

“我明白了,林爷爷!”

先知道确切的结论,再论证,要简单很多。

当众演说,也是他的强项,且看他如何表演吧?

再加上林家的支持。

林家在经济领域的影响力毋庸多言,相信一定能达成目的!

后面,林老和林行俭帮助梁江涛详细策划,梁江涛点头称是。

这件事,真是国之大事。

如果能帮助国家节省几年时间,善莫大焉。

当然,这个过程恐怕会得罪一些人,但他根本毫不在意。

道之所在,虽千万人吾往矣!

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