万帆委托秦纹菊请来了红崖公路段的人，把电动车厂到西边村道这段将近200米长的路段进行了硬化。
苏平的人现在没有功夫，他就只能找专业人员了。
这段路必须要硬化一下了，因为老走卡车的缘故，这条路已经有点不像样子了。
公路段的作业人员干得非常快，从挖路基到填石子再到路面喷上油漆一共用了三天的时间，这条将近二百米长的路段就变成了油漆路。
这回这条路还像个样子，不再怕陷车了。
促使万帆下决心修这条路的是赵永泉那两辆新挂车第一次来有一辆就陷在这里了。
要不说单驱动桥的挂车就是白扯，拉了一车电动车出来走到许广国家东边的时候陷住了。
偏巧赶上天落了点小雨。
第一辆车吧吧唧唧算是过去了，但是他把这条土路一祸祸，第二辆车就陷住了。
又是铺草又是挖路费了好大的劲才把这辆车弄出去。
万帆一生气修路
这条路虽然短，但也是花去了两万多。
等苏平的活儿忙活的差不多了，万帆准备把西边的村道也硬化一下，将来把整个村子的路都硬化，省得一到下雨天，遍地泥泞。
走在这条刚建好上面还铺着细沙的新路，感觉相当的好。
走进电动车厂，万帆直奔技术科。
宋斌打电话告诉他，让他过来第二代电动车的设计。
这么快就设计出来了
万帆把概念图交给他们的时候好像就是一个月之前的事情，应该不到两个月，现在他们就设计出来了
一进技术科，宋斌就招手把万帆叫到他的办公桌前，拿出一份图纸向万帆介绍。
千帆第二代电动车依然属于电动自行车，和电动摩托车还有很大差距，但是已经比第一代像模像样多了。
依然采用两块充电电池，轮毂电机，没电时依然可以用脚蹬子骑行，设计时速二十二公里。
电动摩托车一时半会上不了，工艺复杂不说，市场接受度还是未知。
一辆电动摩托车上市就不是千八块钱能解决的事情了，成本注定会提高，零售价将突破两千元。
让现在的人花两千多去买电动摩托车，他们心里一定没底。
但如果有电动自行车打下两年的基础，到时候再推出电动摩托车，就算贵点人们也就能接受了。
宋斌把二代电动自行车介绍完了。
“什么时候能做出样车”
“最低的一个星期。”
一个星期做出样车，评判测试改良需要一段时间，按照这个速度，年底这款车还真有望上市。
“估计成本是多少”这个是万帆关心的问题。
虽然靠样车估计成本有点扯，但大概范围还是能估计出来的。
“样车的成本估计在八百元到九百元左右。”
这个估计让万帆愣了一下。
第二代电动自行车他准备以一千二百元的零售价上市，如果以这个价钱上市，出厂价就不能超过九百元。
但是现在造一辆样车才九百元，这么少
样车的零部件都是单独加工出来的，费工费料，成本高昂理所当然。
而一旦成功进入流水线作业，成本就会大大下降。