特别是在启动度和加度方面，传统汽油车与电动汽车相比存在明显差距。
然而他们很快找到了问题所在：电控系统和电池技术出了他们目前的能力范围。
在得出这个结论后，各大汽车厂商纷纷向南华提出采购电池和电控系统的请求。
毕竟，他们已经习惯从第三方采购许多零部件，并在自己的工厂进行组装。
遗憾的是，南华依然表示只接受新币支付。
只是他们在南华市场销售汽车所获得的新币都会被政府直接收缴，然后换成他们本国的货币进行结算。
他们既无法购买到所需物品，也无法进行深入研究，因为这些电池目前在全球范围内还没有任何一个国家能够制造出与之媲美的实用产品。
他们仅仅是汽车制造商，怎能与国家相提并论？
即使国家层面都尚未攻克这项技术难题，他们又如何能够做到呢？
自从南华各地的门店开始销售以来，一时间出现了供不应求的局面。
南华人购买车辆后，几乎可以立刻以新币的价格转售。
要是能接受美元，更是可以五万美元的高价出手。
然而对于生活在南华的普通市民而言，他们日常使用的货币仅仅局限于新币，即便将其兑换成美元，实际用途也不大。
尽管手中拥有众多美元，但想要再次将它们换回新币却是困难重重。
如今，虽然官方汇率规定1新币可换取o5美元，然而在黑市交易中，最高的一新币竟然能够换到四美元之多。
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面对如此混乱的局面，南华政府采取了放任自流的态度，反正官方名义上仅认可官方汇率。
哪怕根本没人跑来按照官方汇率换美元等货币。
在经济层面，南华与全球其他国家之间实际上已经脱节。
由于南华拥有大量领先的技术，使得各国难以模仿制造，唯有通过高价换取新币来购买这些产品。
特别是在计算机和当今热门的电动汽车领域，它们直接面向大众消费者市场，各国的富豪们并不在意汇率带来的损失，区区几万美金对于他们来说并非无法承受。
因此，目前各国许多有钱人士纷纷开始流行学习华语。
毕竟，南华生产的电脑系统和电动汽车上面的文字并没有英文或其他语言版本，唯一可用的只有中文。
不过好在，因为要打拼音，所以南华还是内置有字母输入的功能。
当然，如果一点都不懂，就算给你一台电脑也无济于事。
而且上面的各种实用工具都是华文显示的，这使得懂得华文成为一种时尚和潮流。
此外，南华的计算机研究所每隔一段时间就会推出一款全新的软件。
如今不仅有办公软件，还出现了简单的绘图软件，甚至还有各种各样的设计软件。
对于其他国家的人来说，这些软件同样非常实用。
每当南华布最新软件时，他们都会纷纷跑来购买软件，然后使用南华的光盘进行拷贝。
面对这种情况，各国纷纷加大对计算机领域的投资力度，从而推动了整个世界计算机行业的飞展。
可以说，目前这个世界的计算机展度已经远远过了王泽穿越之前的那个世界。
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