比亚迪的布会同样很多技术，问题是宣传不行，从布会的讲解到布会结束后的营销都不行。
而小米在这上面可要比比亚迪熟练太多。
布会结束后，小米汽车几乎霸榜了，微博热搜榜前十全部都是小米汽车相关词条。
结果就是一直到结束，最受关注的价格还是没有出。
“我给个价格预测吧，普通版9万9，pro版14万9，u1tra19万9，要是给这个价格，我绝逼买”
“雷总，u1tra版能不能九万九交个朋友”
“太顶了，u1tra版终于不是致敬保时捷的设计，有自己的设计语言了，一看就很有大玩具的感觉，顶部完全平面的设计估计也是为钙钛矿电池让路，无界和恒温系统更是让我眼前一亮，就是价格能不能别吊胃口了。”
大家普遍关注价格，尤其是u1tra的价格，因为只有u1tra才搭载了这些独家技术，其他厂商给不到的技术。
“我跟大家说，什么9万9、19万9，别想了，我觉得u1tra怎么着都得卖到5o万，它在价格上得对标问界9，怎么可能卖19万9
虽说它是跑车，问界是v，但是怎么可能9万9卖，雷总在布会上都说了这是最好开的跑车，更重要的是他为了得到这两项技术，出让了百分之二十五的股份给光神。
人家就为了卖9万9赚个吆喝？怎么可能。
u1tra5o万左右，pro3o万，普通版2o万，我估计就是这个价了。”
“终于能说了，憋死我了，这些自媒体里能去试驾u1tra的应该不多，我估计就那么两三个，他们试驾的都是pro版，只有我试驾的是u1tra版。
先说无界，无界是真牛逼，我第一次见汽车能把风噪、胎噪给全处理掉，你要是什么都不开，整个车安静的和图书馆似的，音响效果也绝了，我听了他们车里专门录的几张专辑，那效果和我演唱会听的没区别。
虽说大家可能会觉得有点本末倒置，一辆两座的豪华跑车要这么好的音响效果干嘛，这不是v应该讲究的吗？
我跟您说，还真不是，整套无界最大的好处是没有噪音，配合它的驾驶灵敏度，会给你一种开赛车游戏的感觉。
就和你在家里开赛车游戏一模一样，这是独一份的体验，人家卖的就是这个体验。
非常牛。
价格9万9绝对不可能，肯定得对标保时捷911去定价，估计五六十万，保时捷911打个对折卖你。
因为到了这个价位，都得有你独特的东西，你有别人没有的，不然你很难卖到这个价位。
小米卖的就是最独特的驾驶体验，你换哪家来都做不到的驾驶体验。
至于能不能卖好，不好说，得看消费者买不买账，我只能说很爽，开起来真的很爽，如果定价是五十万我会买。
恒温系统也很好用，它好像用了什么特殊材料，不是靠空调，而是用了其他材料，所以进去不是风暖，反正我试驾是冬天，进去贼暖和，方向盘加热我都没开。
而且他们宣传是能够一直保持这个温度，保持恒温全靠太阳能电。
这点也很牛，对北方来说应该算刚需了，他们冬天不用担心车门打不开的情况。
pro和普通版就没什么好说，我觉得看定价，u1tra则得看市场是不是买账。概念版的话，有肯定得卖到一百万去了吧，您知道18oo公里续航什么概念吗？
这玩意出来，要是能卖五十万，其他两门轿跑直接都别卖了，赶紧收拾收拾回家吧。
就现在这u1tra要是出来，按照我对市场的了解，其他两门轿跑已经可以别卖了，更别说概念版了。”
晚上我也不知道有没有，总之尽量！