比起郑理拿出来的第一代全新锂电池技术，大米汽车搭载的充其量算是1。5代。
科创生物对锂电池技术的升级还没有完全完成。
只是部分优化了锂金属正极和石墨烯涂层的微观分布设计，使其比之前在电池容量上实现了一定的提高。
但是这没有达到郑理对产品升级的预期。
一款产品的升级绝对不是一个维度的简单提升就能做到的。
像苹果那样，每年换个cpu，把刘海缩小一点就算升级，这种升级是对粉丝忠诚度的消耗。
“今年年初的时候，大米汽车已经定型，在最后的测试和准备上市阶段。”
“那时候市面上特斯拉开始降价，我们内部都觉得压力很大。”
“当时特斯拉打响了降价的第一枪，随之而来的是国产新能源品牌跟着降价。”
“在这种大形势下，大米还能不能做到感动人心，价格厚道。”
“消费者们会不会买账，大米是在进入一个全新的领域，一个竞争比手机领域更激烈的市场。”
当年移动互联网兴起后的十年时间里，手机领域的竞争不亚于汽车市场。
只是在最近五年时间里，手机市场的格局慢慢稳定下来。
国产手机品牌只有OPPO、VIVO、大米和荣耀这几家活了下来。
已经没有新玩家入场了，老罗即便在还完欠债之后，不敢也找不到投资方愿意再跟他赌一把。
而现在的新能源市场就是15、16年那时候的手机市场，老牌势力尚有余威，新兴势力群雄逐鹿。
“当时我很困惑，我这个人在迷茫困惑的时候就特别喜欢找人聊天。”
“基本上我在燕京的企业家朋友都聊了個遍，他们都表示大米造车肯定没问题。”
“以我在电子供应链领域十多年的打拼，一定能造出足够让用户们满意的产品来。”
“大家都知道，郑理是华国首富是近些年来最成功的企业家之一。”
“然后我跟他关系很好，平时即便他在狮城，我们也经常交流关于一些问题的看法。”
“所以在大米汽车上市前，我特意去找郑理，问他的意见。”
“虽然郑理很有钱，但是他没有自己的车，也不喜欢开车。”
“当时郑理在狮城跟我说大米汽车很难搞起来，终究还是要看产品力。”
“手机领域带来的关注度可以为大米提供第一批用户，但是大米汽车的产品力不够的话，这就是一锤子买卖。”
“郑理说他觉得大米汽车能成，但是终究得体验过才知道到底能不能成。”
“所以这次他回国，我特意带他在江城的大米分部，体验了一下大米汽车。”
“郑理在体验过之后，他站在一个从来没开过车的人的角度，觉得大米汽车产品力够了。”
其实雷君是非常想让郑理担任大米汽车的代言人。只是他提出了这个想法后，被郑理毫不犹豫的拒绝了。
郑理和李渺渺以及科创生物的部分高管都坐在台下。
李渺渺听到这里好奇的问道：“你真去体验过大米汽车啊？”
“那次师兄喊你去大米参观，原来是请你去帮他试车去了？”
每次见雷君，对方都会让李渺渺别叫雷总叫他师兄。