那里停着一排卡车，从东风到解放，从江铃到金杯，各种牌子都有。却全都锈迹斑驳，有些甚至一就是事故车，车子被撞得都变了形。
总体上来说，都是些报废后又不知道在这儿停了多少年了的，只能当做废铁处理的车辆。
刘老板带着他们绕过了那些，直接走到了最里面，然后指着一辆上去还算完整，却被一层厚厚的灰土覆盖着，让人完全不清楚面目的大卡车说道“，就是那辆。怎么样，帅吧”
邵蔓和邵国庆都没有吱声。
邵蔓是实在不出那灰突突，破烂不堪的卡车究竟帅在哪里
而邵国庆却是难掩内心的激动。
邵国庆知道，其实现在母亲他们的生活轨迹已经和自己经历过的有了很大的偏差。
例如，按照他的经历，父亲从来就没有去过汽车厂。
他是实实在在在机械厂工作了一辈子的。
包括邵国庆本人，也是子承父业，在机械厂一直待到了退休，父子两代人都没有离开过，更加没有去汽车厂任过职。
这就造成了，邵国庆对于汽车的历史还有专业知识可以说知之甚少，包括父亲现在让他帮忙找的一些老资料，他找起来都有些困难。
毕竟隔行如隔山。
在六十年代，或许两个厂子还是兄弟单位，还能一起发展。可现在已经是完全不同的两个体系，甚至之间往来都很少了。
他并没有特别好的渠道，能够得到汽车厂的内部资料。
包括一些老资料。
那些东西虽然已经过时了，可毕竟不是常用的，外面流通并保存下来的太少太少了。
在资料方面帮不上父亲什么忙，这一点是一直让邵国庆很愧疚的。
对于这些老式卡车，邵国庆懂的也不多。
但这款车名为t234的道奇卡车实在是太出名了
从那个年代过来的人，没有谁不知道的。
道奇卡车是在二战期间一举成名的。
抗战期间，美国曾经援助过国民政府一万五千辆，全部都是根据我国要求专门设计的中型卡车。
这些车在抗战期间发挥了很大的用处，即便解放之后也一直被使用着。
如果没有记错的话，邵国庆觉得它们应该是在八十年代以后，才慢慢淡出了人们视线。
所以，女婿说这辆车有特殊的意义，应该进博物馆，邵国庆觉得一点都没有错
他不记得这车在六十年代末的时候，宁林究竟有没有
但是他知道，如果真的有可能弄回去一辆，那么对于父亲他们厂子来说，肯定是一个不小的助力
毕竟在他的认知里，这辆车虽然是在一九四几年生产的，可它的马力甚至超过了七十年代国产卡车的马力。
如果弄回去，拆卸也好，研究也好，有实物肯定会比来得更实际。
相信父亲肯定会非常高兴的
“这辆车怎么卖也是按照废铁的价格吗”邵国庆开口问道。
这是他进了这个车场后第一次出声咨询。
刘老板明显一愣，显然根本没想到他们居然对这俩卡车有意向。
他没有立刻吭声，而是将视线投向了郑翔宇。
郑翔宇则整个人都傻了，想也没想就脱口而出“舅爷还要汽车他要这干嘛这车砸了卖废铁那可太可惜了啊”