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九天中文>法国航空1满天星>第一百三十章 启动问题完了是喘振

第一百三十章 启动问题完了是喘振(第1页)

“虽然这样能解决了问题,但是,也的确暴露出来了设计中的缺陷,咱们的其他的发动机,启动的同时喷油,是完全没问题的,到了咱们的涡扇6上,就不行了。”发动机发出了一声声的啸叫,火焰逐渐变大,众人望着它,都充满了兴奋。

在这啸叫声中,张总提高了音量,大声地说道。

燃烧室的设计,肯定是有问题的

这就是专业的设计了,秦风是半点也不懂,不过,秦风过很多航空工业前沿的资料,那些资料里面说的不少。

只要是西方采纳的,那就肯定是先进的,他们付出了很大的努力,做了很多次的实验做出来的,怎么会错

“张总,在西方,先进的发动机,都已经采用了环形燃烧室,不知道咱们这台发动机是什么燃烧室啊。”秦风问道。

“是啊,环形燃烧室是一个趋势,不过,咱们还没有进行这方面的研究,现在采用的还是涡喷发动机使用的环管燃烧室。”张总大声地说完,向着前面喊道“提速”

涡轮机已经低速稳定地转动了一分钟了,该继续加速了。

听到了张总的声音,一名操作控制试车台上的一个操作杆,向前推,顿时,张总就喊起来“不要太快”

可惜,已经太迟了。

这名副手的手太快了,推动操作杆向上,发动机就跟着发出了更尖锐的啸叫,转速增加了

就在这时,听到了前面的压气机突然噗嗤噗嗤地喘了起来,接着,发动机发出了隆隆,隆隆的震动。

喘振

作为一名试飞员,秦风一下子就能判断出来了,这发动机的哮喘病发作了。

发动机喘振是一个常见的现象,当战机做机动飞行的时候,如果进气道和发动机不匹配,发动机吸收不到足够的气流,那发动机的压气机就无法正常运转了,后面的涡轮机让它高速旋转,前面的气流需要它降速,它时高时低,就运转不稳,听起来,就像是得了哮喘病一般。

发动机的尾喷管冒出了一股股的黑烟,终于,轰鸣声停止了。

众人都是面带难色。

秦风也知道,这发动机的问题果然不小。

以前试飞的时候喘振,那是因为做激烈的机动动作,进气口被挡住,但是现在呢试车台上,气流是充沛的,不会有任何的问题,这就相当于飞行员别的不干,仅仅是用手推了一下油门而已,发动机就喘振了

如果是训练,大家还可以小心翼翼,慢慢地推油门杆,但是,要是在空战中呢如果还得保持温柔地对待油门杆,还怎么作战

这个问题,可比启动难的问题大得多了,这分明就是压气机的设计也不合理啊

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