第3o3章不会吧？川航这么猴急，现在就派人来接收bsp;一个月前。
6轻舟、刘长健、梁栋和徐奕辰都被川航打包‘借给’了商飞集团，担任国产大飞机-c919的试飞员。
本来周阳当时是严厉拒绝了商飞的‘借人’请求的。
但是也不知道后来又做了什么‘见不得人’的py交易，不但大大方方的把6轻舟、梁栋和徐奕辰都借给了商飞，甚至连刘长健这个飞行时长好几万小时的老鸟机长都一块打包送来了。
这让6轻舟百思不得其姐。
把自己借给了商飞倒是想得通。
毕竟那时候舆论沸腾。
大有要将自己‘赶尽杀绝’。
什么？
出院的时候不是有那么多小迷妹亲自到现场‘助阵’吗？
其中还有好几十个是搭乘8633航班的乘客呢。
当时。
局面差点就失控了。
不少小迷妹为了亲自给6轻舟送上一束花，直接就朝他这边拥挤过来。
还好医院保安给力。
组成了一道人墙保护住了6轻舟。
要不然他估计还得再住院一两个月。
这么大的阵势，难道依然没有把网上风评给扭转过来？
怎么可能扭转得了？
别说现场只来了一千多人。
就算再来十倍八倍，对6轻舟网上的负面评价依然没有任何改观。
毕竟相较于数以亿计的网民来说，这一千多人根本就是小场面而已。
更何况。
大部分人真不关心6轻舟的风评如何。
他们只是把这件事当成一个瓜来吃，看看热闹而已。
这些人就是所谓的‘沉默的大多数’。
真正在网上兴风作浪的，依然是各种水军和自媒体。
所以哪怕528空难事故的最终调查报告出炉了，得出的结论依然是飞机机械故障导致的此次空难事故。
6轻舟在网上的风评依然不被扭转。
原因很简单。
只要有水军提到6轻舟的‘霉运体质’这一杀手锏，就足以让旁人的辩解苍白无力。
因为这是铁一般的事实。
整个五月份。
他遭遇的空难事故确实太多了。
作为一名民航机长，拥有‘霉运体质’就是原罪。
毕竟谁都不想把自己的小命交给一个运气不好的人。
所以除非等到网民们彻底淡忘掉这件事了，6轻舟才会有重新复飞的可能。
换句话说。
就是6轻舟在短时间内无事可做。