最多只能去川航的飞行俱乐部教教学员，陪陪客户而已。
为了避免大材小用。
周阳同意把6轻舟借给商飞当一段时间的试飞员，完全情理之中。
至于梁栋和徐奕辰？
赠品而已。
但是刘长健可是川航飞行部的‘顶梁柱’之一。
周扒皮可是出了名的只进不出，饕餮属性。
现在居然大大方方的把刘长健机长也借给了商飞了。
难道这老小子的觉悟已经高到了一个自己难以仰望的地步了？
6轻舟在心里打了一个大大的问号？？？
这时候。
刘长健机长已经接过了一名工程师递过来的维修保养清单。
他匆匆瞥了一眼，然后就在最下面签下了自己的大名。
这才顺手递给了6轻舟，说道，“你再好好检查检查，我和徐奕辰先去把飞机的火给点着了。”
他说的‘点火’不是要把这架飞机给烧了。
而是启动动机的意思。
6轻舟看着手里的维修保养清单，随口应付道，“长健机长你去吧，我和梁哥检查完了就来。”
这架c919的外观确实漂亮。
机身采用流线型设计。
给人一种很圆润的感觉。
不过6轻舟的关注重点可不在外观上。
这就像一个老司机，永远不去关注一辆车的外观炫酷不炫酷，而只会关心动机排量、油耗和百公里加等等
至于某款国产车竟然可以做到原地掉头？
天！
这特么到底是一款什么样的‘梦中情车’？
因为虽然c919的研和设计已经十分成熟了，但是依然处于试飞阶段，所以每一次试飞之前，6轻舟都会进行十分细致严格的检查。
这毕竟关系到飞机上所有人的小命嘛。
足足检查了3o分钟。
确保了飞机上的每一颗螺丝钉都完好无缺。
他这才稍稍放下心来。
在维修保养清单上签字认可后，6轻舟这才拉开机腹下的舱门，准备和梁栋钻进飞机，等待试飞指令。
但是就在这个时候。
一辆依维柯摆渡车朝着这边开了过来。
6轻舟和梁栋都不由得有些奇怪。
因为摆渡车是为机场旅客或各航司工作人员提供摆渡服务的，最远也就只到洞四跑道。
今天怎么有一辆摆渡车跑来洞五跑道了？
难道是迷路了？
魔都浦东国际机场是目前国内唯一拥有五条跑道的民用机场。
前四条跑道都是机场自用跑道。