哪怕c919的两台leap—x1c动机已经运转到了极致，但是也不可能在短短十多秒的时间内将这架几十吨的庞然大物的度提升到了决断度以上。
终于。
就在这架c919以一种势不可挡的趋势冲进了跑道上‘奄奄一息’的火场后，度已经提到了15okh了。
距离v1决断度也就只差几十千米每小时。
一般情况下。
v1决断度大概在12o节。
一节相当于1852公里每小时。
也就是说。
客机的决断度也就在22okh左右。
现在c919的度已经过了15okh，最多也就一二十秒，c919就已经可以起飞了。
问题是。
现在c919还有一二十秒的时间吗？
就在c919闯入火场之时，身后蔓延的火势也接踵而至。
前一秒还是‘星星之火’的火场，瞬间就被滔天的火势给点燃了。
刹那间。
这架c919就被无尽的大火给包围了。
6轻舟看着周围滔天的火势，立即扭头看向梁栋大吼，“度”
“113节。”梁栋急得嘴皮子上都有白沫子了。
额头上的汗水大滴大滴的往下掉。
113节？
21okh左右。
够了。
虽然还差十多公里才到决断度。
但是这个度也勉强够用了。
因为要是飞机再在火场里哪怕多待几秒钟，这架飞机都有被点燃的风险。
所以6轻舟没有任何迟疑。
立即猛地拉杆抬头。
这架c919飞机立即出了震耳欲聋的咆哮声。
机头高高扬起，就像是一只即将展翅高飞的凤凰一样，从火场之中冲了出来。
如果这时候有第三人视角的话。
一定会现c919爬升角度竟然已经达到了7o度左右。
7o度？
旱地拔葱？
不！