如果没有常温超导，我真的很难想象世界该会多么乏味。”
马斯克向来很欣赏陈元光，因为双方没有利益冲突，光甲航天和pac都做运载火箭，但二者的市场冲突非常小。
pac不可能获得东大市场，光甲航天同样不可能获得西大市场。
在没有直接利益冲突的情况下，马斯克从来不掩饰这种欣赏。
“你对他的评价很高。”主持人惊讶道。
“这是因为西方一直污名化东大的科学家。
我们很清楚，常温超导完全来自莱特的发明，高丽科学家可能只做了百分之十的贡献，但在很多主流媒体的报道中，会把高丽科学家的贡献说成0%，莱特不过是做了点微小的工作。
这种说法和事实相差太远。”马斯克自然道。
主持人问：“所以这次你认为不和高丽科学家共享诺奖是正确的？”
这次诺奖公布之后，反响最激烈的是高丽。
高丽媒体和高丽人都认为，既然颁奖理由是常温超导，那为什么没有最先提出LK的高丽科学家。
高丽民间跑出来抗议，认为诺奖没有公信力。
马斯克理所当然道：“当然正确，高丽科学家相当于发现了天空中有月亮，而莱特把月亮的运行轨迹和运行规律给总结出来了。”
“这次你来斯德哥尔摩也是接受莱特的邀请？”主持人问。
马斯克说：“是的，这点诺奖委员会不是有说过吗？
他有一个提议，我认为这很有趣，于是就答应了。”
主持人问：“所以是什么提议？”
马斯克说：“等到颁奖典礼那一天你就知道了，也没有几天了。”
每年诺贝尔奖颁奖典礼的参加人数一般在一千五百人左右。
今年因为陈元光和马斯克都要参加的缘故。
人数比往年更多，诺奖官方发出去的邀请函已经超过两千张了。
欧洲大大小小国家的议员、学者、商人都希望能够获得一张邀请函。
和往年在斯德哥尔摩市政大楼的音乐厅举办有所不同，这次是在市外举办。
整个市外场地都被围起来了，安检力度也比往年要严格许多，是多次参加颁奖典礼的瑞典名流从来没见过的阵仗。
“看上去很酷，但是坐在里面感觉很狭窄。”马斯克在进入特斯拉之后说道。
他们把这台车命名为，象征着神秘。
马斯克也特别喜欢这个字母，推特都被他改名叫了。
安德森带着维修团队跟到了现场，他们这一周进行了三次排练。
同时也观察了另外两家的变形金刚。
安德烈在看完之后更有信心了。
莱特的印有pac和光甲航天logo的汽车人，也就在行进过程中的稳定性比他们好那么一点。
其他地方压根没有办法和比。
“埃隆，豪车主打的就是不舒服，越不舒服的车越是豪车。
这次的亮相决定了，将会在pac前就干掉兰博基尼和法拉利。
准备迎接特斯拉的时刻吧。”安德烈说。