高桥凉介简单应着，很轻地合上了路，完成了签到。
从签到处去到起跑点，还有不长不短的四百多米。
这当然是段不能被随便浪费掉的宝贵距离。
在日卖电视台一行人一眨不眨的凝视中，色彩明艳的toyotayaris如同一团气势万钧的明亮火焰，倏然弹射了出去
弹射起步不久后响起的，是一阵刺耳的胎噪声力道控制上简直精确得让人发指的制动，让车身在这段直线疾冲后进行尖锐地减速。
“呜哇”
外行的摄影师和冲野洋子，只被那突然间完成了由静至动再到静的激烈转换的yaris吓了一跳。
而好赛车的助理，则发出了一声被极力压制过的惊叹声。
他自然是清楚藤原拓海这么做的目的的。
当yaris刚刚好停在起跑线前时，不管是四个轮胎的工作胎压，还是引擎盖下的涡轮排温、水温和油温，都已经顺利达到对车手而言是最理想的状态了。
就算到了起跑线上，距离真正能发车进入ss赛段的时间，也还有3分钟。
在从签到点冲刺过来时，正好能到前车也就是58号车的起步状态。
是一位名字很长、短名为“本”的法国出身的新秀车手。由于近三年里都蝉联了国内锦标赛的冠军，于是很快被到目前为止、还没有在rc赛场上获得过冠军头衔的“现代”车厂招募至麾下。
与藤原拓海一样，这是对方的第一场rc赛事。
藤原拓海微微蹙眉。
后车总能将前车起步的动作尽收眼底，凭他的眼力，很轻松就能出对方或许是太急于证明自己操控上出现了不小的失误。
明明开始路段是已经被前车磨平了的干燥碎石路，但右后胎的颤动幅度，很明显比左后胎的要厉害一些。
不过对拉力赛车手而言，在ss1中，最需要做的就是将全部精力都放在自己的比赛上，而不是过早地在意其他车手的成绩。
藤原拓海很快松开了眉头，微微侧了侧头，向了副驾上不知什么时候也正好静静地着自己这边的恋人。
换作其他车手和领航员的话，这最后三分钟的时间，基本都是拿来做对路笔记上的最后沟通的。
毕竟在正式比赛时，车手就要全神贯注于前面的路面和倾听来自领航员的指示，而领航员也必须百分百集中精神、通过身体感触车子的具体方位、再读出下几个弯位的疾缓度和距离。
除非中途发生意外事故，否则根本没有时间再进行交流。
但对于心意相通的恋人来说，这3分钟就有些不一样了。
“凉介。”
明明知道有车载摄像头和录音系统的存在，刚刚还一脸严肃又冷漠的车手，还是忍不住用毫不自知的软软的嗓音轻轻地喊了一声。
高桥凉介低沉的嗓音里，含着明显的笑意“嗯。”
藤原拓海当然不好意思地直白地说，只能用含混的语句“这是我们在一起后的第一场rc要加油哦。”
“一定会赢的。”
高桥凉介轻笑了声，认真地回应着“有我的拓海在啊。”
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