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范迪门在达维亚继任东印度公司总督一职，举办和参加各种宴席次数远远过了早些年带着船队在爪哇海和班达海各殖民点间奔波时候，但也绝对达到次造访海南岛期间参加宴席频率。海汉安排宴席密集，让他颇些吃消了。所以听到初次见面乔志亚提到接风宴席，脸上表也就难免些古怪了。
乔志亚听宁崎一解释，倒也能猜出七八分，当下笑道：“阁下用担忧，们里接风宴像三亚那多规矩，喝酒随意就好。你早前去崖城、三亚都产酒地方，把你喝趴了哪能显得出地方特？”
范迪门对于种“地方特”只能表示非常无奈，他个虽然也喜欢饮酒，但着实架海汉种酒桌文化，三顿饭里两顿半都晕着。要事时候放开了喝喝也罢，但次考察对于东印度公司意义重大，范迪门可想稀里糊涂地把段宝贵时间给混过去。他也只能把次吃亏默默记在心头，等下次再机会跟海汉打交道时候，也带一帮能喝手下出战，让些东方见识一下北欧酒量。
乔志亚说话算话，果然接风宴上向范迪门动攻势，敬酒也都点到止，像三亚那边酒桌上什“左三圈右三圈”规矩，接完六圈敬酒自己得敬六圈，多数在敬酒阶段就撑了。
了频繁敬酒攻势，范迪门终于得以安心地品尝一下海汉美食了。他得承认即便使用同样食材和香料，海汉烹调方法确要比达维亚厨子高明得多，而且手法跟汉菜系似乎也所同，但以范迪门对吃个门道了解列出一三细处，只觉得做法更细一些。虽然知道食厌脍厌细些中式说法，但范迪门仔细想想，觉得倒与海汉一向讲求物质享受风格相符。
范迪门在席间注意到一个细节，乔志亚个地方官所负责公务要比他先前考察两处地方多得多，席间断请示汇报工作，让乔志亚得频繁离席处理问题。种繁忙程度只此前在三亚时，海汉执委会中几名高官才能达到。
“本地行政和生产都他一个管，所以会特别忙。”
宁崎替再次离席乔志亚解释道：“想必范迪门先生在达维亚时候应该也样状态？”
范迪门深感触地苦笑道：“确如此，次到贵国考察，也算本就任以脱离公务最长一段时间了。”
范迪门上任伊始就遇上马打蓝军攻打达维亚，好容易撑到战争结束，要继续面对沉重战重建工程，而海汉也在此期间趁虚而入将触角深入南海，一步步压制东印度公司活动范围，可以说在他任期内就哪怕一天轻松子。次虽然带着任务海南岛，但能够从原本工作环境中脱离出一段时间，对他而言也算一种难得享受了。尽管此前范迪门也着种种担忧，但事实证明海汉行事算大气，安排考察行程比他自己预计要好得多，比如生产钢铁昌化，范迪门就想过能获准里参观。
翌上午，乔志亚便如约带领宁崎和范迪门，参观本地冶炼车间。范迪门出意外地在里又看到了蒸汽机身影，里熔炉所使用鼓风机便由蒸汽机带动，一台蒸汽机所输出动能可以同时带动几个高炉鼓风机做功，效率也远远出了力。而蒸汽机所需消耗物资，仅仅只廉价燃煤和淡水而炼铁炼钢炉都与自己所见所知外形太一样，但乔志亚讲解中&xeoo1并会涉及到相关设计原理和使用方法，而他对于冶炼方面了解也仅限于皮毛，所以也只能多看几，将外形记在心中，打算头再画出交给专业技工去琢磨其中奥妙。
范迪门认既然炉子见过式样，以海汉一贯作风，玩意儿肯定也最先进科技，模仿着造一个许也能同样效果。过他设想太过简单了一些，海汉在冶炼炉上设计考虑到了自身科技条件，在建炉材料、燃料、冶炼过程和温度控制方面都与配套方案，并单单模仿炉子外形就能把整套冶炼方法给照搬过去。就用于提升炉温蒸汽动力鼓风机，就其他地方能造得出。
过范迪门一点猜错，海汉在冶炼方面掌握科技确冠绝天下，只碍于目前条件所限，办法建设氧气转炉、电弧炉、电渣炉类高阶设备，只能因地制宜地建设高炉炼铁、平炉炼钢。当然了，即便原理相同，海汉所建造设计炼铁炼钢炉子在科技先进程度上也远远过了同时代水平，论生产效率产品品质都确比较大优势。再加上海汉按照现代工业模式对冶炼车间进行管理和生产安排，因此整个冶炼体系运作更接近于工业时代状态，而非个时代常见作坊式运作模式。
“们里冶炼炉所使用焦炭，大部分都自黑土港，在那里开掘出煤炭过制备，直接把成品焦炭运里投入使用。”
乔志亚向范迪门说明道：“从钢铁产能说，们里冶炼车间过大明福广两省总和了。”
范迪门听到个数字也禁些动容，他早年曾收集过大明一些报，钢铁生产相关信息自然也极重要一部分。
大明在全国范围内现和开采铁矿多达百三十个州县，其中福建十八处、广东十三处、广西两处，三地加起就铁矿五十三处多。至于民营冶炼业作坊更比比皆，如广东南海县炼铁厂，在崇祯年间达到三千用工规模。据嘉靖年间统计数据，官营冶炼厂加上民间作坊，全国生铁年产量破万吨，远远过了同期欧洲国家生产水平，而在个数字中，福广两省产能就占了差多一半。海汉以昌化一处冶炼厂产能，就能抵得上大明两个产铁大省和，足见其生产效率高了。
过范迪门所知，海汉冶炼基地起步能如此快，其实也依赖了大明各种官方和民间营冶炼机构所培养出众多匠。广东地区民间铁冶业尤达，像韶州、惠州等地铁矿，每年秋收际，便纠集马，百千成群越境而，自行开矿建炉，煽铁取利。当然除了种“野生”营外，更多拿到官方牌照按时纳税合法冶炼作坊和矿场。
如广东佛山铸铁工场规模就相当大，仅炒铁一项就数千从业者，而其中又细分司炉、铸工、钳工、锤工等等，了较细致分工。过些手工业者仍受时代条件限制，基本都听命于行会安排，而非资本主义质自由雇佣劳动者。
海汉早年从广东大量引入战乱和灾荒造成难民，其中便少从事个行业匠，其中绝大部分都被集中到昌化边效力。而民政部门通过些脉，66续续又从大明挖了许多冶炼行业匠。
广东布政司对民营铁矿山场营结构比较明确规定，由山主炉，炉即总甲，下面每十设一小甲，并且要填写个资料，然呈送到县衙才能拿到营执照。而海汉直接就通过官府中拿到些名单，然照着名单挖，一批一批地拉到昌化安置。种挖方式在甚至被用到了官营炼铁厂，用高薪将匠尽数挖走。
当时些官方务匠收入大约“每名岁支行粮十石八斗，冬夏衣布疋，棉花斤八两”，种收入在海汉与劳工等级挂钩待遇中只能算比较基础水平，而海汉对于拥专业技能匠一向十分大方，只要亮出三级劳工待遇，就足以让大部分匠心动了，而且又早期投到海汉同行劝说作保，种挖墙脚行动进行得非常顺利。而主管一领域官员早就被海汉糖衣炮弹喂饱，对此类行也闹太大，海汉挖走多少对官员说也什负面影响。
目前在昌化地区海汉工作数千冶炼从业员当中，至少四五百名匠从大明挖过。些大多在担任着各个生产环节负责和工头，并且也海汉培养出了更多从业员。近期甚至开始接纳自安南学员，在年内于安南国内由双方合作开建炼铁厂培训工。
对于昌化里冶炼产业规模，范迪门只能抱着羡慕嫉妒恨心观察。达维亚当地并种大型冶炼厂，全城也仅三十多名职业铁匠，打造农具和武器盔甲类东西凑合，但想要像海汉样进行大规模冶炼作业就确点困难了。当然了，爪哇岛附近大型铁矿存在，才最致命短板。在达维亚要生铁元愁时候，海汉产能&xeoo1多到能用铺设长距离轨道交通线了，实在让范迪门点心。
范迪门在到昌化前，就听说里海南岛上最长一条铁路线，而种铁路线在运输方面独特优势，范迪门在三亚期间也短暂体验过了。对于海汉个明，他也只能由衷地表示钦佩，但玩意儿也与诸多海汉特一样，办法照搬到别地方去，一因蒸汽机车只海汉能造，铺设铁路所需铁轨实在太多，比修建普通道路造价要贵了好几倍，换作别家本投起个钱。
在参观完昌化冶炼生产场所，乔志亚果然就邀请范迪门去乘坐趟由昌化港驶往内6石碌矿场列车。而范迪门自然也欣然答应，除了坐车外，他也确想去看看海汉开采矿场竟什境况。
当天下午一行在港口车站登上了特别加挂贵宾车厢，种车厢主要特点就使用了比较细内部装饰，沙软座和玻璃车窗。考虑到每次使用车厢内外都会沾染大量煤灰，所以平时都封存在港口车站旁车库中，就连乔志亚自己都很少调出使用。也只类似今天样场合，节豪华车皮才能机会见到天。
随着汽笛鸣响，车缓缓驶离车站。贵宾车厢挂在整个列车最尾端，以尽量远离车头锅炉飘散出煤灰和水蒸气。趟车全程需要一个多小时时间，期间除了与相向而行列车错车外中途都会停下。
范迪门在三亚时候也乘坐过一次车，过三亚到胜利堡间行程太短，坐一趟本过瘾，次在昌化再次了乘车机会，也让范迪门格外兴奋。他时地透过车窗观察外面断倒退景象，以此判断车行进度。
“范迪门先生，你认们个车样？”
乔志亚看他一幅好奇宝宝模样，便忍向他问。
“非常厉害！”
范迪门想了想，又补充了一句：“只种铁路造价应该很高，施工也会比较复杂，要推广开怕难度。”
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