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九天中文>国企员工比例是多少>第222章 启动共享打车业务

第222章 启动共享打车业务(第2页)

接下来手里的钱也不够花,线下各种代工厂续运营,饿了吧那边线下快餐店,同城那边外包餐饮的服务员也在增加员工。

恒打算加大线下员工增长度,几个月内获得oo亿以上提现资金购买光刻机技术。

有一个新业务是时候推出了!

那就是共享打车。

这个业务将带来数百万新员工,恒打算去软件部门,看看这个软件研如何了。

上次恒去京城,和有关部门洽谈合作,想要让北斗导航加快民用度,一部分有关部门人员就在研祥集团的保密实验室工作。

软件部门的人就在和这些人对接。

上面对北斗导航民用也持开放态度,在华国境内,导航方面已经没问题。

暂时也不需要考虑国外的情况,共享打车时机也基本成熟。

离开财务部门后,恒来到软件部门,先跟着章青在软件部门转了一圈,大部分程序员都在研究eda软件,也有小部分程序员继续以前的工作。

维护恒创集团的系统、微讯、云服务器等等。

还有不少软件研小组,其中一个小组研的就是共享打车,共享单车恒没打算做,这东西就是资本炒起来的,前世火了几年最后一片狼藉,就连城市的河里也出现大量丢弃的共享单车。

况且这个东西又不能增加员工,真要做也是让别人去做,让王穹投资一点钱,赚一笔就行了。

软件研部很大,占了好几层楼,研祥大楼的其他租户都已经离开了,整个大楼都是恒创集团的人在使用。

恒来到o层,这里的办公室有好几个软件研小组。

娱乐事业部想要搞视频网站,手机视频软件,也在这层楼研。

恒来到共享打车研小组,章青介绍道:“和北斗那边合作顺利,很快他们将官宣北斗民用大规模开放,但我们已经抢先一步,研出了饿了吧地图导航,还有手机地图app!”

“这款地图app授权给共享打车和外卖以及快递,就能实现实时定位功能。”

恒满意的点点头,问道:“多久能推出?”

“这个还没有敲定谁来负责,李总最近在忙手机产业链的事,共享打车和以前的软件不一样,软件的难题基本解决了,现在是推广问题。”

“而且我们打车软件和现有的的士业务存在很大冲突,需要一个能力很强的人。”章青说道。

恒摆摆手道:“没什么难的,我们不是抢他们饭碗,而是增加他们收入!”

“我来负责这件事,让软件研部门的人交接一下,共享打车业务独立,将来就不是兼职研软件了,需要长期负责这个项目,让负责人来办公室找我。”

恒创集团的软件研部门以前是独立的,一些厉害的程序员先去研系统,后来又研微讯、头条,甚至饿了吧,只有项目成型后,才会独立留下一部分对这些软件感兴趣的程序员,以后专门负责这个项目。

之前的微讯、恒初系统都差不多这套模式,现在共享打车也走向独立。

前期恒打算亲自负责,他现在需要增加提现资金,代工厂那边需要时间,共享打车增加司机员工,几个月时间就能飞增长!

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