面条国的马基公司和雅科夫列夫设计局合作，也不过是为了这个目的：拿技术，在双方分道扬镳之后，马基公司拿到了雅克-130的全套设计资料，搞出来了m346高级教练机，和雅克-130一模一样。
（）;（） 面条国能搞，己方当然也能搞。
320厂的l-15猎鹰高级教练机，和雅克-130的外形也是极度相似的，而且，研制项目的进展很快：01年工厂预研，03年国家批准，05年完成01架次的总装，06年首飞，简直是创造了一个奇迹，而且，到了07年，就完成了鉴定试飞！
这当然需要有外界资料的援助，现在，秦涛提出来了，可以帮助他们弄到雅克-130的气动资料，这就意味着，至少能给他们省五年的时间！
石老感慨万千：
刚刚秦涛说的话，固然是有些尖锐，不给人面子，但是现在，石老的心中是热乎乎的，他已经知道了，秦总所作的这一切，都是为了自己考虑的！而且，秦总这简直就是给他送了一个大礼包，比给海军造舰载教练机更大的大礼包啊！
秦涛的脸上带着笑：
石老点头：
011基地的歼教七，本来就能飞到2马赫，320厂的高级教练机，也得具备超音速飞行能力，这样也能模拟先进战斗机的超音速作战能力，这个很重要！
秦涛说道：
石老点头：
原本的难题迎刃而解了，他们可以给海军造舰载教练机了，至于耽误的时间和精力，可以让秦涛通过搞雅克-130的资料来弥补！
石老放下了心头的包袱，非常的开心：
双方一饮而
尽，都非常高兴。
石老继续问道。
秦涛摇头：
l-15猎鹰高教机是相当先进的，国内的歼20飞行员，都是在l-15高教机上完成训练之后再飞歼20的，但是，这款高教机并没有获得海军的认可，海军找的还是山鹰，也就是歼教七大改的教练机来当海军的舰载教练机。
没有选双发猎鹰，而是选了单发涡喷的山鹰，怎么看怎么不对劲。
原因除了猎鹰是新机型之外，还有其他方面的考虑，其中最重要的可能是：将猎鹰改到舰载，改动相当大！
美国佬就用了十几年，才把t-45给改造出来，而己方如果从零开始改装猎鹰的话，应该会更难，时间更长。
所以，秦涛是不会耽误320厂的。
美国海军直接用t-45教练机，原因也很简单，对于海军的舰载教练机来说，最重要的使命就是练习蹲甲板降落！
有没有超音速飞行能力，都不重要，能不能模拟三代机的特性，也不重要，最重要的就是能蹲甲板！
海军舰载机最危险的，就是降落到小巧的甲板上，勾住阻拦索，这也是海军看不起空军的原因，相比那些四平八稳的空军战机起降，海军才是讲究技术的地方。
所以，国内的海军舰载教练机，有教八改装就足够了，就是拿来训练飞行员在甲板上降落的，利用教八蹲几百次甲板，可比利用歼十五便宜多了。
练上几百次，手艺练好了，再上歼十五也不迟。
歼教七的改装方案，成本低，还能飞到2马赫，而l-15的模拟三代机的大迎角攻击能力，是歼教七永远不具备的，利用l-15来训练飞行员，培训效率相当高，据说飞行员在飞完了初级教练机之后，只要驾驶这种飞机十几个小时，就能上三代机。
所以，虽然是竞争，但是最后，两种教练机都进入了军队的装备序列，算是皆大欢喜。
石老说道：
011基地就只有一个歼教七项目，如果这个项目被军队放弃了，整个基地就前途暗淡了。
当然了，320厂也不会因此就同情011基地，这就是市场竞争的残酷。
如果能双赢，自然是皆大欢喜。