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机有没有绰号？”
给飞机起绰号也是各国的一个惯例了，当然了，有的绰号是别人起的，有的则是自己起的。
“暂时还没有。”秦涛说道：“不过，您的建议不错，的确得起一个响亮霸气的名字了！不，得取三个！”
三个名字？怎么取？
“叫闪电如何？”谢尼亚温居然主动给推荐名字了。
闪电？秦涛还真想点头答应下来，这样正好可以恶心美国人啊！毕竟，美国人的jsf等到研发完成之后，也会被命名为闪电战机的，不过，他还是压抑住了这个念头，这个和己方的标准不符。
国内的战机，都是用龙来命名的，比如说歼十勐龙，歼二十威龙等等，那么，现在己方这三款战机，也得用龙来命名！
要不要回去翻一番山海经，选择一些比较霸气的名字？
就在秦涛心中盘算的时候，赵玲在身后开口了。
“秦总，歼三十二是海军的舰载机，叫做蛟龙如何？歼三十五是陆基战斗机，可以叫做应龙，垂直起降的版本，就叫做天龙，如何？”赵玲给出来了建议。
果然，赵玲是看过山海经的，秦涛立刻就点头了：“没错，就用这三个绰号好了，在我们对外公开的宣传册里面写进去！”
蛟龙，是古代神话中的神兽，拥有龙族血脉的水兽，一般生活在水中，属于在朝龙进化时的其中一个物种，只要再渡过难劫就可以化为真龙，都有强大的力量。
应龙，是古代神话传说中的一种龙。黄帝与蚩尤作战，应龙、魃等帮助黄帝，最终蚩尤战败被杀。这是陆地上空的勐兽。
至于天龙嘛，就更好说了，这个大家伙都应该知道，毕竟有天龙八部嘛。
蛟龙、应龙、天龙，全部都是东方名字的巨龙，都非常的霸气，现在，这三款战斗机终于算是有名字了。
只不过，这些不是西方有的龙，所以直接音译就可以了，想要继续了解，那就得知道东方的神话故事才行，这样又能增加西方对东方的了解。
此时，听到了秦涛同意，赵玲也很是高兴，这三款战机的名字将会响彻全世界！
“秦总，请问这个天龙在什么地方？”谢尼亚温问道，他想要看的是垂直起降战斗机啊。
“咱们继续向前走。”秦涛说道：“在生产线末端。”
三款战机是共线生产的，反正很多零件都是通用的，而垂直起降的版本，只要预留出来空间，然后安装额外的升力风扇等部件就可以了，这样可以最大限度地降低生产成本。
谢尼亚温跟着秦涛，来到了生产线的末端，看到了那架正在组装中的天龙战机，此时，这架飞机正在安装升力风扇。
“贵方研制的垂直起降的动力系统，是全球独一份的。”谢尼亚温说道：“现在，贵方的这款战机进展最快，技术也最先进，说明这条技术路线是正确的。”
他们在招标垂直起降战斗机的时候，也曾经研究过各种垂直起降技术的，最终得到的结论是：明州集团的方案最合适！
海鹞是使用最多的，作战经验最丰富的，但是，中置发动机的布局导致机体浪费严重，发动机拆解安装困难，而且很难飞过音速。
雅克-38的布局要合适得多，主发动机在尾部，拆解方便，改进到了雅克-141之后，更是可以进行超音速飞行了，但是，升力发动机炙烤甲板的问题一直无解。
明州集团独创了升力风扇的方式，完美地综合了各种优点，是最合适的垂直起降的布局，现在它已经进入到了最后的试飞阶段，说明一切技术已经都成熟了。
所以，他们一直都想要采购这种飞机，只是贵啊！
“没错，我们的技术路线是正确的，据说洛克希德在兼并了麦道公司的军机部门之后，也改变了方案，采用了升力风扇的方式，不过，他们已经落后了，你们现在已经开始大量试飞了，他们能在五年之内完成首飞就不错了。”谢尼亚温说道。
说起这个来，秦涛也是非常自豪的，在他的努力之下，成功地忽悠美国人的jsf项目走了错误的道路，浪费了大量的时间，现在虽然已经回到了正确的技术路线上来，但是时间已经大大地落后了！
垂直起降的这个市场，先进来的会吃得满嘴流油，后进来的就只能喝汤了！
洛克希德公司，臭鼬工厂。
这里曾经诞生过各种名机，不管是f-117，还是f-22，都是他们的杰作，而现在，他们更是要研制先进的jsf战斗机，当然了，前提是他们能够竞标成功。
他们落后太多了！
竞争对手，波音公司的x-32项目已经制造出来了第二架原型机，开始进入试飞，而他们的x-35，还在修改最关键的技术路线！
“不行，根本就不行！我们已经进行了三次计算，结果都不乐观！”罗罗公司的工程师斯坦利摇头：“我们肯定不能使用液力变矩器来传动，这样的效率太低了，还有很多问题无法解决！”
虽然洛克希德公司通过兼并的方式获得了x-35的研发权力，但是，这款战机的研发还是困难重重，尤其是垂直起降的版本，为了能尽快完成研发，赶上波音公司的进度再超过他们，所以，洛克希德公司也请来了外援。
罗罗公司是研发航空发动机的巨头，虽然他们没有参与f-135发动机的研制，但是，升力风扇系统还是由他们来设计了，当然也包括其中的传动系统。
按照东方人当初透露的技术路线，他们用的是液力传动系统，就和汽车上的液力变矩器一样，f-135发动机的叶片前端伸出一个传动轴来，用传动轴将动力驱动一个叶片，叶片推动液压油流动，再带动对面的叶片转动。
在后世，双离合变速箱遭到了吐槽，就是因为之前使用的at变速箱使用了这种液力变矩器，动力传递很平稳。但是，双离合变速器取代at却成了一个潮流，除了豪车，普通的车辆纷纷抛弃at变速箱，用上了双离合，这当然是因为靠离合器传递动力比液力变矩器要直接得多，省去了很多消耗，面对日益严苛的油耗标准，只能是用传递效率最高的方案。